通告显示，就本公司以旗下主体持有的武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段项目开展基础设施REITs试点（简称本项目）之事宜，本公司于2021年11月15日获悉，本项目的基金管理人和资产支持专项计划管理人于2021年11月9日向中国证券监督管理委员会（简称中国证监会）、上海证券交易所（简称上交所）分别提交了华夏中国交建高速公路封闭式基础设施证券投资基金注册、上市及中信证券中交投资高速公路1号资产支持专项计划资产支持证券挂牌转让申请等材料，并于2021年11月15日收到中国证监会和上交所对上述事项的受理通知，基础设施REITs试点申报工作进展顺利。

　　据悉，本项目底层资产为湖北中交嘉通高速公路发展有限公司（简称中交嘉通）持有的武深高速嘉鱼至通城段（简称嘉通高速）及其附属设施，嘉通高速主线全长90.975公里，起于湖北省咸宁市嘉鱼县，止于咸宁市通城县，抖客网，途经赤壁市、崇阳县等地。

　　嘉通高速于2013年10月正式开工，2019年9月通过竣工验收，决算总投资88.18亿元。嘉通高速的南段和北段分别于2016年2月6日和2016年8月28日开始试运营收费，收费期限均为30年。

　　通告称，根据香港联交所相关上市规则，本公司开展基础设施REITs试点构成分拆上市。本公司已按照香港联交所规定提交PN15申请，目前香港联交所已同意本公司进行分拆上市。

　　彼时，中国交建表示，发行基础设施REITs是公司积极响应国家经济政策号召，落实中央降杠杆、深化投融资体制改革、推动基础设施投融资市场化及规范化健康发展的重要举措。基础设施REITs作为我国金融体制改革的重大创新金融工具之一，自相应政策推出后，受到国家发改委、中国证监会、国务院国资委、交通运输部等部委的高度重视，公司参与基础设施REITs试点具有较好的示范效应，有利于公司树立在行业内的标杆地位，提升公司的市场影响力，也是对“交通强国”试点要求的具体落实。

　　中国交建进一步指出，开展基础设施REITs，能够打通资产退出的通道，释放投资能力，形成投资良性循环，构建完整覆盖“投资建设-运营孵化-成熟退出”的闭合资本运作模式，可有效盘活存量资产，助力公司基础设施业务规模化及可持续发展，有利公司长期业绩表现。（