近日，蓝思科技互动易表示，公司与上海临港新片区合作，拟在此布局汽车外观玻璃、智能座舱、车载内饰件、充电桩智能终端和消费电子组装等业务。

　　此前有消息称，上海临港迎来首个以汽车电子为主要发展方向的重大项目，全球消费电子与新能源汽车外观功能结构件龙头企业——蓝思科技智能新能源汽车组件与电子信息综合研发基地项目正式签约落地上海临港新片区。

　　据悉，蓝思科技拟在临港建设的智能新能源汽车组件与电子信息综合研发基地项目，将开展车载结构件(汽车外观玻璃、A/B/C柱、车内装饰件等)、智能驾驶舱(中控、仪表盘、副显示器等)、电子信息项目(充电桩、电子信息智能终端等)、智能装备(工业机器人、自动化设备、工装器具等)相关产品的研发、设计、生产、贴合、组装等。

　　蓝思科技在临港的布局可快速响应、服务下游客户需求，加快新技术、新产品的应用。

　　临港作为特斯拉在国内乃至全球最重要的生产基地，是其全球战略布局的重要核心部分，蓝思科技在临港的落户，不仅体现了蓝思科技向进一步加大新能源汽车发展的雄心伟略，更是彰显蓝思科技在特斯拉供应链中核心一级供应商的地位，有望进一步推动公司汽车电子零组件、汽车外观玻璃业务大踏步发展。

　　蓝思科技进军新能源汽车领域并非一时兴起，实际上，蓝思于2015年便开始深度布局该市场，目前已经与特斯拉、宝马、奔驰、大众、理想、蔚来等二十多家国内外知名优秀品牌达成长期深度合作。

　　今年以来，新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势，一季度43.19万辆，二季度56.60万辆，三季度75.22万辆。市场占比也同步上升，一季度7.96%，二季度11.24%，三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆，已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量。

　　国泰君安认为，消费群体变迁和新盈利模式塑造的双重推动下，汽车智能化在加速发展，智能化边界也在不断扩容。作为伴随智能手机崛起而长大的一代，90后/00后对汽车的智能网联化需求更加突出尤其是在某些体验感很深的座舱&自动驾驶等领域，会成为影响购车决策的重要因素。

　　新能源汽车给市场和投资者最大的想象空间，不仅仅只是环保这一项优势而已，更是其“智能”属性。智能汽车有望成为继电脑、手机之后最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口，而想要实现智能互联，关键产品就是玻璃！

　　汽车玻璃是蓝思科技布局新能源汽车赛道的重要领域之一。随着汽车电子化、智能化，汽车玻璃承载的功能性越来越大，安全舒适、节能环保、智能控制、美观时尚等消费需求持续上升。一方面，汽车玻璃的价值量将进一步提高；另一方面，汽车玻璃有望成为车内信息流的核心输出载体，对于未来智能驾驶至关重要。

　　国信证券指出，汽车玻璃单车面积有50%的提升空间(4㎡/车-6㎡/车)。当前天窗玻璃已经成为中高端车型标配(20-30%渗透率)，单从尺寸来看，主流SUV车型全景天窗尺寸一般在0.5-1.0㎡，再往后走，以特斯拉为代表的全玻璃车顶有望成为新潮流，全玻璃车顶玻璃面积通常大于1㎡，部分达到2.5㎡以上，是传统全景天窗尺寸的2-3倍，使得汽车玻璃单车玻璃面积的“绝对”上升。

　　蓝思科技作为盖板玻璃的龙头企业，目前其在手机盖板玻璃的能力，是可以向新能源汽车玻璃需求进行迁移的。而且，为成为汽车零部件供应商，蓝思已经完成其中较为困难的一步——车规级资质验证，如已通过头部新能源车企特斯拉的认证。

　　除了特斯拉，有消息称Apple car即将在明年面世，蓝思科技作为苹果的核心供应商肯定不会错过这一盛典，据业内人士介绍，蓝思在临港的落户，也意味着蓝思将作为苹果汽车的核心供应商，已经为苹果汽车提前做好了研发和量产准备工作。

　　蓝思布局新能源汽车赛道，成功打造了增长第二曲线。无论是从产品布局还是客户资源来看，在新能源汽车快速发展的趋势下，蓝思科技新能源汽车业务放量可期！