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　　华声网：斥资近40亿美元！宁德时代携手印尼国企投建动力电池产业链

　　4月15日，全球动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司（300750，下称宁德时代）宣布拟通过子公司在印度尼西亚投资近40亿美元（约合人民币250亿）建设动力电池产业链项目。

　　通告显示，宁德时代控股子公司广东邦普下属公司普勤时代日前与印度尼西亚PT Aneka Tambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）签署了三方协议。

　　三家企业将在印度尼西亚北马鲁古省东哈马黑拉县的FHT工业园区及印尼其他相关工业园区投资建设动力电池产业链项目。目前该项目已确定的投资总金额不超过59.68亿美元（约合人民币380.2亿），计划建设周期五年。

　　据介绍，项目各方同意在印度尼西亚建设端到端电动汽车电池行业，整合采矿、冶炼、前驱体、正极和电池回收行业。合资建设项目分为六个子项目，包括红土镍矿开发、火法冶炼、湿法冶炼、电池回收、电池正极材料和电池制造。

　　其中，镍矿开发项目由ANTAM控股51%，镍矿开发与火法冶炼项目涉及合作方股权收购，投资额未最终确定。其余项目均由普勒时代控股，各项股比为60%或70%。根据股比折算，普勒时代对上述项目的投资金额共计39.37亿美元（约合人民币250.8亿）。

　　宁德时代时代此次合作的两家企业均为印度尼西亚国企。ANTAM是一家印尼上市的国有矿业公司，实际控制人为印尼政府财政部。IBI是一家由印尼国家石油公司、国家电力公司、国家矿业公司以及ANTAM新组建的国有投资公司，主要用于在印尼及海外投资电池及相关产业链项目。ANTAM持有IBI 25%的股权。

　　宁德时代表示，印尼项目的实施有利于进一步完善公司在锂电新能源产业的战略布局，保障公司上游关键资源和原材料供应，降低公司生产成本，并推进公司电池回收产业布局。

　　“印尼动力电池产业链项目对宁德时代的全球战略布局具有重要的里程碑意义。” 宁德时代创始人兼董事长曾毓群表示，“印尼项目将成为中印尼友谊常青的象征，我们对项目的未来发展充满信心。”

　　印尼海事和投资统筹部部长Luhut Binsar Pandjaitan说：“今天签署的框架协议对印尼打造电动车产业链战略具有非常重大的意义，我相信在各方的努力下，这个项目将得以顺利落实。”

　　同时，通告中也提示称，项目存在建设及审批风险。由于项目建设规模较大、建设周期较长，项目存在建设未能按期完成或建设成本高于预期成本的风险。此外，本次投资尚需获得宁德时代股东大会、普勤时代股东会、ANTAM股东大会同意以及中国和印度尼西亚政府及相关部门的审批或备案，存在一定的不确定性。

　　随着全球能源变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高，抖客网，新能源行业近年来快速发展，全球动力电池生产所需资源随之提升。电池核心原料碳酸锂已持续涨价16个月，价格增长近10倍。今年以来，镍、钴等重要金属材料价格也呈现持续上涨趋势。

　　镍金属是用于生产不锈钢和三元锂电池的重要原材料。所谓三元锂电池，是指锂电池正极中包含镍、钴、锰三种元素组成的“三元前驱体”。由于镍在提升电池能量密度方面具有性能优势，高镍电池正逐渐成为三元锂电池的重要发展方向。

　　日本最大的金属冶炼厂住友金属矿业日前表示，由于电动汽车需求强劲，今年全球电池用镍的需求预计将增长20%以上，预计将从2021年的近33万吨攀升至2022年的41万吨以上。

　　中信证券指出，镍价在短期内仍会受到非基本面因素影响而波动，但长期来看，预计未来五年新的镍资源上线偏少，加上高镍三元锂电池在能量密度和续航能力的优势下带动需求，镍资源的供需或将于2024年前后出现缺口，因此镍价有望继续向上。

　　在上游原材料持续涨价、供需失衡的情况下，动力电池厂商乃至下游新能源车企均面临供应短缺和成本上升的双重压力，海外矿产资源成了新能源产业链公司争先布局的“香饽饽”。

　　中国镍矿储量稀缺，对外依赖度较高。印度尼西亚是全球镍资源最丰富的国家。美国地质侦查局（USGS）数据显示，2020年世界镍资源储量约为9400万吨，其中印度尼西亚资源储量排名第一，约为2100万吨，占比22%。

　　这次与印尼两家国企的合作并非宁德时代首次布局印尼镍资源。2018年，宁德时代与国内镍矿巨头青山控股集团达成合作，青山控股自此成为宁德时代的第一供应商。

　　此后，宁德时代与格林美、青山控股联合投资约18.5亿元人民币建设印尼“年产5万吨高镍动力三元材料用前驱体原料和2万吨三元正极材料”项目，又与青山控股、华友钴业、振石集团合资开发了印尼最大的镍、铬、铁矿资源综合项目——印尼纬达贝工业园项目。

　　目前，宁德时代已在全球布局了十大电池生产基地。其中唯一的海外生产基地位于德国图林根州，主要用于电芯的生产和组装，已于4月4日获得8 GWh的电芯生产许可证，第一批电芯预计年底前上线。

　　据宁德时代此前发布的业绩预报，2021年预计实现净利润140亿-165亿元，同比增长150%-195%，达到2018年上市以来的最高利润水平。

　　近期锂电板块持续杀跌，数家动力电池企业股价跌至年内新低。尽管有良好的业绩加持，今年以来，宁德时代市值已缩水超23%。截至4月15日收盘，宁德时代股价报450.86元，下跌1.94%，总市值为1.05万亿元，创下近10个月来新低。