中国经济网北京6月24日讯(记者 李方) 以云为核心的数字技术，正在成为汽车产业的新生产力。6月24日，腾讯智慧出行公布了全新升级的“车云一体化”战略规划。

　　当前，汽车产业的竞争正在从单车智能向云端延伸。一方面，随着自动驾驶及智能网联渗透率的不断增长、汽车自动驾驶能力的升级，带来了庞杂的“数据海啸”，需要通过“上云”进行更高效、低成本的数据存储、计算和模型训练，以加速研发迭代。另一方面，汽车企业也在借助“上云”，打通研发、生产、销售、运营、车后服务等各业务环节的数据通路，优化改进业务流程，抖客网，实现降本增效。因此，实现车云一体化的数据驱动成为竞争关键。

　　顺应产业发展需求，腾讯在此次发布会上公开了“车云一体化”战略布局。在车端，腾讯推出智能座舱TAI、智驾地图、高精地图、智能场景引擎、车载小场景等产品及能力，助力车端智能进化。在手机端，充分发挥微信+企业微信的连接能力，并推出微信“腾讯出行服务”小程序等产品，实现手机与汽车场景的无缝连接。在云端，腾讯推出覆盖汽车从研发、制造、营销、运营、车后服务全链路的行业云解决方案。腾讯通过车端、手机端、云端打通的车云一体化模式帮助汽车产业进行有效的数字连接，建立数据驱动闭环，提升各环节生产效率。

　　腾讯公司副总裁、智慧交通和出行总裁钟翔平表示，“腾讯在发挥数字化助手的同时，也在云端为合作伙伴创造更多的连接和服务，加速新技术攻关、降低开发成本、优化产业投入，助力汽车企业构建灵活应对变化的数字韧性。”

　　目前，已有超过100家车企和主流出行科技公司选择了腾讯智慧出行的云服务，超过35家车企使用腾讯智慧座舱产品。在生态开放方面，腾讯引入超过600家行业合作伙伴，打造联合创新方案，共同为汽车产业提供更优质的服务。

　　腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示，“不造车是腾讯坚持的定位，帮助车企造好车、卖好车、提高企业管理效率，改善用户出行体验，是腾讯不变的方向。腾讯将发挥C2B能力，和云计算、AI、大数据等前沿技术，为汽车行业提供低门槛的定制化平台与工具链，让云成为智能汽车的新生产力。”