行业陷入混沌时，抖客网，总会需要某个创新者或开拓者来打破僵局。

　　

正如苹果之于手机，特斯拉之于新能源汽车，总有一个创新者为整个行业带来变革。跨境电商这条赛道，也需要一个如此的「破局者」。

　　

胡敏所领导的CNE递一国际物流正是以这样的角色出现。

　　

从不起眼的物流人，到如今的世界一流的跨境电商物流科技企业，CNE的发家史，离不开胡敏精准的谋篇布局以及紧跟局势的独到眼光。

　　

    

　　

行业的破局者

　　

近几年，中国的跨境电商发展迅速，已经成为全球物流行业中一股不容忽视的力量，而伴随着中国跨境电子商务和物流产业一路发展而来的胡敏，更是被称为跨境电商行业的开拓者、创新者和变革者。

　　

    

　　

 从一个朴素的想法——「创业」开始，胡敏就带着15000元的启动资金，一脚踏上了创业的征程，开启了梦想落地的具体路径。

　　

连他自己也没想到，在16年后的今天，他所创立的CNE递一国际物流，在跨境电商小包专线领域占据行业头部。从陪跑到领跑，CNE在跨境电商行业的逆袭之路，堪称中国电商企业的「时代样本」。

　　

如今，被誉为跨境电商巨头的CNE，不仅拥有近20年跨境物流运作经验、业务遍及全球主要国家和地区、拥有多个首创的业内模式，还在2021年完成了数亿元A轮融资……在跨境电商这条赛道上领势而上，已然在大众心智中完成了品牌跃迁。

　　

在正式成长为“跨境电商物流巨头”前，无论是从品牌创办的契机，还是从企业的发展历程来看，胡敏的创业史都颇具几分传奇色彩。

　　

作为伴随着互联网成长起来的物流人，胡敏是中国最早在互联网上销售跨境物流产品的人，也是中国最早为海外华人留学生提供转运服务的人，更是中国最早一批通过搭建自主渠道的跨境小包专线产品服务于跨境电商卖家的物流人。

　　

从2006年CNE开发第一个跨境电商小包，到2009年决定做自己的产品，胡敏在多方努力下，终于在2011年收到了来自DPD的第一封邮件回复，让CNE成为最早和欧洲DPD合作的中国跨境物流企业。

　　

自此，CNE开启了欧洲专线小包之旅，这也让品牌在跨境物流产业竞争中崛起有了契机。 

　　

提升客户体验  构建跨境物流企业模范

　　

如果说CNE的出现是国际跨境物流产业出现的必然变革，那胡敏之后则完全是凭借一己之力，让CNE成为整个中国跨境电商物流产业飞速发展的缩影。

　　

不难看出，CNE得以完成跨境电商登顶的重要原因，除了专注深耕于跨境电商小包专线业务的布局，还少不了胡敏天生精益求精的工匠精神。

　　

创立至今，递一物流业务线包括国际快递、CNE 专线、国际小包、国际大包及仓储服务等。其中，CNE 专线以自营渠道为主，是目前递一物流营收重点，其下设三个系列产品 —— CNE 全球优先、CNE 全球特惠、CNE 全球经济。自此，CNE成为跨境电商小包专线这一品类代名词，并成功的获得了一代消费者们的共同认可。

　　

     

　　

在成为国际快递老玩家的同时，CNE在国内的市场占有率也不断提升，甚至放在细分的物流类目中也名列前茅，在国内约30个城市都设立了自营揽收点。

　　

从2013年开始，CNE就已经开始使用智能路由(smart route)方案，还直接使用了德国本土DPD的Local服务；2015年，更是花费近500万购置了国内第一批小包自动分拣设备，大大提升效率和降低人工成本；2019年CNE仓库规模扩大近万平米，全新仓储自动化设备投入约1500余万元。除了持续的仓储硬件升级之外，CNE成立至今，在软件方面的自主研发投入也已经累计达到了2000余万元。

　　

一系列的“打怪升级买装备”，加上产品的打磨和渠道持续迭代创新，让胡敏带领CNE从一步领先做到步步领先，持续为客户提供高性价比的产品和优质服务，不断通过技术和大数据的手段，让跨境电商卖家降本增效，为卖家提供更加稳定多元化的产品选择，助力更多的中国产品走出国门。

原标题：【胡敏：中国跨境电商靠什么领势而上？】 内容摘要：行业陷入混沌时，总会需要某个创新者或开拓者来打破僵局。 正如苹果之于手机，特斯拉之于新能源汽车，总有一个创新者为整个行业带来变革。跨境电商这条赛道，也需要一个如此的「破 ... 文章网址：https://www.doukela.com/jc/150667.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。