在顺利完成6MW半直驱机型主齿轮箱滑动轴承试验，取得阶段性成果后，公司持续推进相关工作的有序开展，并已于近日取得主机厂的风电主齿轮箱滑动轴承订单。相关产品交付后，即将由主机厂将采用滑动轴承的主齿轮箱安装至风力发电机，进行挂机试验。

公司与主机厂商合作建成了模拟行星齿轮相对行星销轴转动的国内首台1：1比例主齿轮箱滑动轴承试验台，并顺利完成6MW半直驱机型主齿轮箱滑动轴承试验。公司在风电主齿轮箱滑动轴承的生产制造和试验验证方面走在了国内同行前列，同时，为后续更大功率机型主齿轮箱滑动轴承的研发和批量生产打下了坚实的技术基础。

风电主齿轮箱行星齿轮轴承用滑动轴承代替滚动轴承，可以极大的提高主齿轮箱的扭矩密度，抖客网，目前，采用滑动轴承的主齿轮箱扭矩密度已经达到220Nm/kg，使得主齿轮箱的结构更加紧凑。相对于滚动轴承，滑动轴承的承载能力更大，滑动轴承油膜具有良好的吸振和抗冲击能力，滑动轴承结构简单并且价格具有明显优势，因此，在技术和成本的双重驱动下，未来风电主齿轮箱行星齿轮轴承由滑动轴承代替滚动轴承是必然趋势。

长盛轴承(23.26 -2.27%,诊股)致力于成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴，将积极为风能、核能等清洁能源领域提供定制化的解决方案，助力“双碳”目标的实现，为关爱地球作出贡献。