A股三季报进入收尾阶段，交运物流行业业绩分化明显，其中，着力打造智慧物流的传化智联(002010.SZ)三季报表现颇为抢眼，今年前三季度，其实现营业收入252.86亿元，同比增长74.91%，归属于上市公司股东的净利润9.36亿元，同比增长40.78%，业绩增长延续高位态势。

　　梳理公司历年业绩来看，传化智联前三季度表现可圈可点，营收和归母净利润同比增速双双达到近年来的高峰。而步入三季度，公司物流业务更是实现大幅劲升，其中，传化物流前三季度经营性利润2.56亿元，同比增长3199.52%，单三季度经营性利润1.02亿元，同比增长373.91%。

　　公路港园区发挥经营底座作用 ，盈利增长高拉动

　　银河证券在近日发布的研报中指出，前三季度公司物流业务营收占比超八成，经营性利润大幅提升，主要为公路港业务和网络货运业务贡献。

　　凭借着城市公路港作为货运网络基础，传化智联在智能物流领域内具有龙头优势。三季度，其公路港规模持续扩张，线下布局加密优化。目前，公司运营公路港已达65个；前三季度，新增筹建期项目有梅河口、恩施、红安、安庆、海盐等8地公路港，继续加快全国化网络布局。另据中报数据显示，公司已获取土地权证面积1195.3万平方米，经营面积457.5万平方米，抖客网，环比增加58.6万平方米。全国公路港物业整体出租率90%，环比增加2个百分点；公路港入驻企业9969家，车流量达到2242万辆，同比增长46.8%。

　　公路港园区经营也是传化智联物流货运业务的底座，通过精耕细作，聚焦园区经营提升，公路港园区对公司业绩盈利的拉动作用明显。据中报数据显示，上半年传化智联公路港业务营收6.10亿元，同比上升26.12%，毛利率更是达到了65.69%，同比提升8.05个百分点，创造了新高。公司仓运配业务服务客户613家，累计新增73家；全国运营仓数量78个，运营仓面积47.8万平方米，同比增长59.3%。 

　　随着近期各地“十四五”物流规划出台，物流枢纽和物流园区将批量开建。有机构相继表示，物流行业政策支持力度持续强劲，公司公路港园区业务将再迎广阔发展前景。

　　网络货运平台加速发展，开辟业绩增长新曲线

　　依托公路港园区经营底座作为坚实支撑，传化智联更掌握了未来业绩增长的密钥，网络平台业务实现快速发展，成为业绩增长新曲线。据中报数据显示，传化智联网络货运业务上半年交易规模87亿元，同比增长高达342%。

　　传化智联的网络货运业务借助智能物流服务平台沉淀的资源，产品主要包括“陆运通”和“融易运”，构筑立体式的线上物流服务网。凭借在供应链上游的服务覆盖优势，今年4月，传化智联在陆运通(主要解决端到端运力和票据结算问题)实现的业务基础上，推出承运产品——融易运，网络货运业务开始向供应链上游延伸。

　　具体的运营模式是，通过整合上游货源和下游物流商，连接陆运通，为制造业企业、物流企业提供货源信息和运力在线招标采购和服务，实现货物从源头(货主)到末端实际承运人之间的全流程运输管理和增值服务。

　　通过两大产品进行货运网融合，传化智联链接线上线下的整车物流，构建数字化货运服务能力，着力打造企业专属运力池，实现庞大的运力高效运转。截至今年6月份，其港外拓展规模超60%，运单175万单，智能审单率79.2%，平台累计运营客户7000多家，承运车辆48万辆。

　　随着网络货运行业进入快速发展期，传化智联凭借线下公路港资源优势和与物流供应链业务的协同，将会进一步推动网络货运平台的发展。