近日，小米发布了今年第三季度财报，财报中透露其智能电动汽车业务推进顺利，团队成员已超过500人，并重申小米汽车量产时间为2024年上半年。

　　今年3月，小米集团正式对外通告成立全资子公司负责其智能电动汽车业务，智达新媒体，宣布开始造车，但曾有业内人士表示，如何渡过“人才”这道坎对小米汽车而言尤为重要。在随后，小米官网开始招聘自动驾驶方面的人才，招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、毫米波算法、前端平台开发等与自动驾驶有关的岗位。

　　目前，小米汽车的工厂已经落户北京亦庄，且小米已经投资了4家动力电池企业，包括蜂巢能源、中航锂电、珠海冠宇以及赣锋锂电。而从此前网曝的小米汽车管理团队来看，大部分管理人员为小米集团原高管，有专业汽车行业履历的管理人员极少，不过也不排除为了规避竞业协议，而没有网曝出来的大佬级人物。

　　目前，国内“造车新势力”中蔚来、小鹏、理想等品牌已经逐渐站稳脚跟，传统厂商也开始向新能源发力，此时小米才准备入局，不知道是不是已经有些晚了。