近段时间，上海人的朋友圈刷爆了全网，买菜难、保供难、外卖骑手住宿难……如何为受疫情影响的群体纾困解难，成为监管层反复提及的问题，这亦是当下畅通物流保民生目标的题中应有之义。就此，包括浙商银行在内的多家金融机构已行动起来……

　　文｜吴霏

　　编辑｜张静

　　上午7时，王林刚睁眼，便看到手机上弹出的一个帮买帮送（跑腿）订单。他赶紧戴上口罩、头盔，骑上摩托车到达上海市宝山区的某店铺，为下单用户购买生活物资。

　　外卖骑车上的帮买帮送物资

　　王林是某电商平台上的外卖骑手，在上海从事外卖配送工作近四年。上述工作本是习以为常，但近期他倍感压力。

　　一方面，在新一轮新冠疫情下，上海许多地区采取封控措施，作为连接商超、菜场等地与居民的重要渠道，外卖骑手要保证物资及时、准确地送到所需用户手中，存在不小难度；另一方面，相较封控前，王林接到的订单数量骤减近七成，主要是一些耗时耗力的帮买帮送订单，这导致他每月收入直线下降。

　　外卖骑手在空旷的上海街头

　　更让王林发愁地是，这些年为了帮助弟弟，叠加一些大额固定支出，他已背负20余万元的银行贷款。一个现实问题摆在王林眼前：4月还款日临近，能否如期、足额地归还银行贷款？

　　收入下降、还款承压……虽然面临重重困难，但令人欣喜地是，在浙商银行等多方帮助下，王林终在困局中找到解决之道。

　　外卖骑手的忧与喜

　　按照王林所说，他每个月需同时向几家银行还款，共计5000元左右。过往每月收入通常能达到万余元，但近期因为订单减少，收入降至数千元。

　　跑腿工作间歇的外卖骑手

　　“扣除掉宾馆住宿费和日常费用支出，偶尔还会因客户未收到物资需要赔偿等。每天晚上11点多回到宾馆，都在盘算近期收入是否足够还贷，就怕还不上会影响自己在银行的信用。”王林深深叹了口气，手机里时不时弹出的还款提醒让他更是焦虑。

　　与王林一样，连日来坚守在支援上海防疫抗疫工作中的，还有浙商银行上海分行信贷经理张倩。在根据行里要求，主动梳理从事防疫抗疫相关行业的客户后，张倩发现了王林近期状态的异常。

　　“疫情下，一些特定行业客户肯定会受到影响，我每天都会通过电话等方式主动与客户进行沟通，看看他们是否遇到难点，我们又能够提供哪些帮助。”张倩表示，考虑到在封控环境下，外卖骑手可能面临的收入降低等情况，于是主动联系王林，详细沟通后，了解到他近期的还款压力及担忧，便立即反馈至分行零售银行部总经理助理刘剑峰处。

　　“要尽全力提供帮助。”这是刘剑峰的回复。张倩透露，依照全行政策，她立即与王林协商延期还款方案，并加快推进落地。“希望尽我们所能，让外卖骑手在抗疫保供工作中无后顾之忧。”

　　今年年初，浙商银行针对受疫情影响客户推出了最新的延期还款政策。据了解，延期还款适用于因政府通告的疫情城市管控或列为中高风险区域而无法工作、感染或被隔离、参与抗疫等原因造成暂时还款困难人员。具体来看，经客户申请，浙商银行提供个人住房按揭和个人消费贷款、专项分期、信用卡等产品延期还款服务，宽限期最长为3个月（或3期）。

　　此外，针对符合要求的受疫情影响的小微客户，浙商银行支持其通过贷款延期、调整付息周期、变更还款计划、提供宽限期服务、办理借新还旧等方式解决客户经营性贷款还本付息困难问题，并开通特事特办绿色通道，支持开展远程侦查及核签，确保金融服务不停摆、不间断。

　　按照全行延期还款政策，结合王林在浙商银行尚有3.3万元欠款的实际情况，最终，浙商银行上海分行将王林的还款方案从原来的两年分期调整为四年分期，并为其减免了利息及违约金。

　　“外卖工作非常苦，再加上我自身的一些情况，有时真的很难支撑下去。银行能够理解我的处境并提供帮助，很感动也非常感谢。”王林说。据他透露，除浙商银行之外，浦发银行、广发银行等均通过了其还款延期等相关申请，这极大程度地缓解了王林的还款压力。

　　货运物流注入“强心针”

　　在距离上海826公里的山东省济南市，同样受到疫情影响的还有某工程材料运输公司负责人老佟。

　　由于所在区域采取了动态封控，老佟的车队近期出不去，业务也进不来，甚至有司机员工陆续需要居家隔离。在停工近一个月的时间里，老佟不仅确保了司机工资收入不断档，而且还给居家司机配送日常所需的米油面等物资。

　　晚饭间隙，老佟一边向驾驶员交代近期出车计划，一边叮嘱他们注意安全，做好疫情防护

　　“但这样的情况还能持续多久？”眼看着收入慢慢变成只出不进，老佟心里直犯难：此前由于购买翻斗车，自己在浙商银行办理了500万元的车贷，依照还款计划，每个月需要还款15.6万元（本金加利息）。显然，近期的收入难以保证还款。

　　老佟的处境，亦是当前不少货运物流行业人员所面临的共同难题。从山东运送蔬菜等物资到达绍兴的货车司机徐师傅，就因疫情封控被隔离还不上车贷月供，致电浙商银行绍兴分行申请办理延期。

　　浙商银行绍兴分行客户经理为货车司机排忧解难

　　有金融业资深人士直言，受疫情蔓延和经济下行双重冲击，物流行业遭遇了较多困难：市场需求下降影响行业持续发展；防疫政策导致物流受阻；从业人员比如货车司机、快递小哥等难以正常工作。

　　“这些因素都可能导致货运物流企业营业收入下降、资金链紧张，进而导致从业人员收入下降。货运物流行业是产业链供应链的重要一环，加大对货运物流行业的金融支持和服务，具有重要性、紧迫性。”上述金融业人士表示。

　　对此，最近高层频频发声，加码纾困力度。相关金融监管部门亦在前期扶助政策基础上，要求机构采取措施，帮助受困群体渡过难关。

　　4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议（下称“会议”）召开，会议指出，要关心群众和防疫人员生活和身心健康，改善物流从业人员工作生活条件并给予延期还贷等金融支持。

　　同日，央行、国家外汇管理局印发《关于做好疫情防控和经济社会发展金融服务的通知》，提出23条政策举措，加大对物流航运循环畅通的金融支持力度等。