每天早晨，小杨都早早来到油站，第一件事儿就是打印昨天的销量报表。在表单完全出来前，打印机吱吱响，他的情绪也跟着起伏。
在加油站行业，有个说法——站长的管理决定了一个油站80%的销量。小杨压力大，一是责任心强；二是身份特殊，他是来自能链的托管站站长，代表能链帮业主做好油站经营管理。
能链是国内领先的能源产业物联网和新零售企业。可以为油站提供SaaS服务、品牌升级、代运营管理、市场营销、非油品供应等多重服务，帮助油站实现全面升级。小杨作为派驻站长，就是他们为油站提供代运营管理的其中一种服务。
小杨负责的油站在河南。数据显示，河南在营的加油站点达9000多座，位居全国第二位，竞争激烈程度可想而知。业主李先生今年50多岁，对当下的营销新方式不太熟悉，再加上竞争激烈，他将油站委托给能链经营管理。
“小杨经验丰富，还有能链的系统支撑。来到我们油站后，油站的管理水平提升很多，销量自然也跟着上来了。”李先生表示。
李先生所说的系统支撑，是渗透到小杨日常管理中的能链的各类软硬件系统。能链一直在尝试，如何通过数据、算法以及新零售的系统方案推动加油站应对互联网、碳中和时代的发展挑战。
连系鞋带儿都要管
打印完对账单，前一天的销量一目了然。在接下来的晨会中，小杨和员工一起对此复盘。“有时候，我们觉得昨天生意挺好，预期能卖到8000升，但结果只有6000升。我们就会想，到底哪里出了问题。是价格策略问题，还是周边油站有新的促销活动，然后进行调整。”
小杨一天的工作从晨会开始：总结、纠正前一天发现的普遍性问题；赶到有促销活动的时候，培训和沟通促销条款。“确保大家都能理解透，有不懂的，晨会上就及时讨论解决。”
一天的琐碎往往花费掉小杨大部分精力。安全是每天都要强调的内容。有时候，留意到员工的鞋带儿开了，他都会及时提醒要系好。“在油站，安全无小事。如果员工不小心摔倒了，有可能被车撞到，就是交通事故了。”
2018年之前，他在商超和母婴行业工作，后来进入加油站行业。同样是零售行业，但油站属于高危行业，要防火防爆，还有车辆来往的交通安全。“跨行以后，感觉差距最大的地方就是安全了。”每个月，油站都会进行至少2次安全培训或实战演练。
员工行为规范和客户维护也是小杨关注的重点。他所在的加油站在国道边的乡镇上，相对来说，员工不太注意行为规范。曾经有员工习惯趴在车窗上和客户沟通。小杨及时纠正了这些做法。“对于比较注重距离感的客户来说，这样可能会让客户产生被冒犯的感觉。而且，员工身上佩戴的工卡，还有可能划伤客户的车，引起不必要的纠纷。”
一个被固定下来的细节是，每次加油前，员工都要与顾客核对两遍油号。员工最初并不理解，小杨强调，主要是杜绝两种情况，一是顾客没听清，或者加油员没听清。“对油站而言，加错油就是比较严重的事故了。”
满减或满返是最为常见的促销方式，促销效果的核心在于优惠门槛和优惠额度。这是小杨需要掌握的平衡。比如，近期的一次促销活动中，油站设定的门槛是220元。有员工不理解为什么最低设置为220元，而不是200元这种整数。
小杨解释：“根据前期的数据，到站里加油的车，平均下来每辆30升，而当时油价是7块出头。30升的油费大概是220多。如果门槛定高了，30-40%的顾客就享受不到优惠，对顾客的吸引力就降低了；如果定得低了，每个车都能享受优惠，就没必要再设门槛。”
他的经验是，一是要结合油站平均的加油情况，另外一点就是当地的车型。小杨所负责的油站处在县城，路上跑得很多都是五菱宏光这类车，汽车的油箱整体不是特别大。“我们的促销要保证在最低门槛上，有80%的顾客能参与。次一级的门槛要有60%能参与，再次一级的门槛起码要有30-40%顾客可以参与。”
搭上新时代列车
李先生和能链的合作还在深化。今年，李先生与小杨一起制定了一份中长期规划，比如，到一个时间节点，销量应该达到多大的量，为实现规划，在软件和硬件上的配置应该是怎样的。此外，双方还合作上线了智慧油站SaaS系统。
李先生务实低调，选择深化与能链的合作，是因为看到了效果和能链的专业、服务标准化。一次，李先生刚巧赶到县里另外一家油站加油，对方正在举行促销活动，加油员解释好一会儿，他也没弄明白是怎么优惠的。后来，他特别留意自己油站的员工，发现他们对促销条款的介绍清晰、简单、容易懂。
还有一次安全检查活动，更让李先生感受到专业的重要性。去年6月，安监局到油站做安全检查，在配套设施上没有发现漏洞。小杨将过往安全培训的视频监控调取出来，这让安监人员有些意外，这家油站竟然有实战演练。在乡镇甚至县城，这样的油站并不多。
李先生从小杨以及能链身上感受到的专业，来自能链6年多的积淀。自2016年成立以来，能链在数字化领域持续深耕，打造出集流量、品牌和运营的全方位解决方案，重塑加油站行业“人、货、场”。
在能链，还有个说法，就是“一线有黄金”。简单理解，是要扎根一线，从客户需求和痛点出发，持续完善产品和方案。为了支持一线，能链锻造了灵活的组织能力。
小杨站在一线，需求多种多样，需要后方配套支持。“公司给到的支持非常有力，一是产品上的支持。还有就是组织上的支持。有时候一个需求提出来，会第一时间得到部门或跨部门的支持。”
比如，能链会定期对油站员工开展培训，增强服务能力，助力油站整体经营质量提高。再比如，油站用了能链的SaaS系统，李先生可以在后台很清楚地看到每天的经营情况。“每天油站的流水、员工交接班等油站方方面面的信息，我都能通过手机查到。”这种数字化经营管理系统，让油站委托专业机构代经营管理成为一种可能。
像李先生的油站一样，在我国11.2万座加油站中，有大量的中长尾民营油站，它们大多处于“单打独斗”的状态，在品牌、运营等方面存在先天不足，也缺乏人才、科技和资金实力。
近年来，油站行业的黄金时代正在落幕：全球能源转型大背景下，新能源汽车产业崛起，越来越多的百年石油巨头开启转型之路，寻求低碳、清洁的发展路径；其次，抖客网，国内油品行业市场化改革持续推进，成品油产能总体过剩，燃油零售端竞争日益激烈；第三，移动互联网及数字化全面渗透到消费者的行为习惯，以消费者体验为核心的新零售变革正成为趋势，加油站也要满足新零售需求。
油站要应对新时期挑战，搭上新时代列车，委托给能链这样的专业机构不失为一条可行路径。“油站行业的变化挺快的，能运营好一座油站，为员工、业主和公司创造一点价值，感觉挺欣慰的。”小杨表示。
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原标题：【能链托管站站长，跟鞋带较真儿是为何？】 内容摘要：每天早晨，小杨都早早来到油站，第一件事儿就是打印昨天的销量报表。在表单完全出来前，打印机吱吱响，他的情绪也跟着起伏。 在加油站行业，有个说法——站长的管理决定了一个油站 ... 文章网址：https://www.doukela.com/jc/86100.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 |
