5月29日，11连板中通客车发布股票交易异常波动通告：公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响。除此之外，公司未发现近期公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。

　　11连板后中通客车首次官宣 核酸检测车目前销量较少

　　5月29日晚间，在收到深交所关注函并被重点监控后，11连板“核酸检测车”概念股中通客车(000957)终于首次在股价异动通告中官宣：核酸检测医疗专用车目前销量相对较少，对经营业绩未产生重大影响。

　　5月13日以来，中通客车开启连续涨停模式，仅用11个交易日便收获了高达186%的涨幅，截至5月27日收盘股价已攀升至12.41元/股，市值达74亿元。面对节节攀升的股价，中通客车近期发布异动通告亦发到手软，含今日在内，目前已披露了4则股价异动通告。值得一提的是，在此前的3份通告中，公司仅泛泛而谈，并未就市场关注的核酸检测车信息进行回应，且屡次重申未发现可能对股价产生较大影响的未公开重大信息，不存在违反信息披露公平披露的情形。直至5月29日，中通客车才首次在通告中针对核酸检测车销售情况做出说明。

　　事实上，早在今年4月，抖客网，就有媒体发布“中通客车核酸检测车强势出击筑牢疫情防控屏障”一文，并被公司官网转载。报道内容显示，采用中通核酸检测车进行检测，报告出具时间可至少提前2个小时，单日样本检测量可达5万人次，按照10混1的比例，最高可达8.4万人次。与此同时，公司官网“产品中心-专用车”信息中，核酸检测车品类也位列其中。不过，前述信息并未在二级市场掀起波澜。

　　时至5月9日，中通客车在深交所互动易回复中，透露了核酸检测车详细信息：目前销售的产品有12米、13米两款核酸检测车，全部达到P2+生物安全实验室标准，搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统，全自动PCR分析系统，5G信号传输等，具备随采、随检、随上报的功能。在随后的几则投资者问答中，公司基本延续了前述口径。3日后，中通客车启动上涨模式，成为“核酸检测车”概念股中最强势个股。

　　针对中通客车的股价异动，5月27日，深交所下发关注函，要求公司结合产量、收入金额、占比、在手订单情况等，说明核酸检测车有关业务规模及对业务发展及盈利能力的影响；列表分析2022年公司主要产品构成，包括但不限于主要产品、型号、产量、销量、对应营业收入及其占比等；同时要求公司对控股股东、实控人、董监高等相关人员是否存在涉嫌内幕交易的情形。当日，深交所发布一周市场交易监管动态，对涨幅异常的中通客车进行重点监控。

　　相比于快速上涨的股价，中通客车在业绩方面明显逊色。2021年，中通客车亏损2.2亿元，同比下滑1033.23%，创上市以来利润新低；今年一季度净利润同比微增11.12%，但仍亏损3528.7万元，而扣非后净利润已连续3年为负。产销量方面，今年1-4月份，累计实现销量2257台，同比增长2.5%。从产品结构来看，客车为公司主要产品，其中大型客车贡献销量1051台，同比增长38.84%；中型客车销量为489台，同比下降23.71%；轻型客车及物流车销售717台，同比下滑10.82%。

　　关注函显示，中通客车需在6月1日前对函件进行详细回复，在今日的异动通告中，中通客车仅表示核酸检测车销量较少，具体产销、在手订单、收入金额情况如何，届时即可揭晓。(来源：证券时报)