日前，顺丰、圆通、申通、韵达分别公布了今年3月的业绩简报。再加上此前公布的1月和2月经营数据，国内主要快递企业在第一季度的表现已经十分清晰。

　　从业务量来看，中通虽然还未公布数据，但毫无疑问还是第一；第二名则是已经和其他快递企业逐渐拉开差距的圆通，第一季度总业务量55.68亿件。

　　而到了第三名的位置，竞争则变得激烈起来。

　　在之前的很长一段时间里，韵达和申通之间的差距咬得很紧，但申通总是差一点才能赶超韵达。

　　比如在2023年全年，中通、圆通、韵达、申通的快递业务量分别为302.02亿、212.03亿、188.54亿、175.07亿件。韵达和申通的市场份额一个在14.3%左右，一个在13.3%左右，仅有1%的差距。

　　不过，就在韵达和申通打得火热之时，极兔这个才回到中国市场4年的快递企业，已经悄悄实现了弯道超车。

　　随着2023年完成对丰网的整合，极兔速递全年业务量已经达到188亿件，不仅超过了申通，距离韵达也只有一步之遥。

　　而前不久极兔公布的第一季度经营数据显示，过去三个月里，极兔的快递业务量达到50.32亿件，同比增长48.5%。

极兔2024Q1业务情况 图源：极兔通告

　　同一期间，韵达和申通的业务量则分别为49.42亿、45.87亿件——极兔已然成功跻身业务量前三的快递行列。

　　当然，需要注意的是极兔的快递业务量还包括其在东南亚等海外市场的部分。比如其今年第一季度在东南亚就有着10.26亿件包裹，在国内则有着39.42亿件左右。

　　换而言之，从国内快递市场份额的角度来看，极兔还没能超过韵达和申通。

　　但同时，其目前在国内市场的增速达到了46.1%，韵达和申通则仅有30%和35%左右，多出10个百分点的优势让极兔很有机会拿下国内快递市场更多的份额。

　　另一方面，极兔打下东南亚市场后再“反攻”国内市场的策略，如今看来也是明智之举。

　　在当前国内快递市场一片红海的情况下，向海外市场扩张早已成为了快递企业们必须考虑的一个方向——既要守住现有的地盘，也要向外探寻更多的增量。

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