与此同时,神州租车债务结构得以改善。截至目前,该公司已悉数偿还3月到期的3亿美元优先票据以及4月到期的7.5亿元人民币优先票据。
一方面,从神州租车自2021年2月月披露与安博凯商洽私有化一事以来,后者以快刀斩乱麻的节奏不断加大对神州租车有效股份的吸纳。
与持股比例一同变化的,还有神州租车3个月内二度进行人事调整。
安博凯的进入,直接提振了资本市场对神州租车的信心。短短4个月,该公司先后获得两家国际知名评级机构对其上调信用评级。
信用评级接连上调,融资、运营能力大为增强
5月底,穆迪将神州租车主体信用评级由原来的Caa1上调至B3,即“展望稳定”,穆迪副总裁何卓荣如此解释,“(此次)上调反映神州租车运营及融资渠道有所改善,预计其将维持领先的市场地位和稳定的信用状况,并能够为其短期债务再融资。”
2021年3月2日,公司委任徐俊、俞圣萍为非执行董事。截至此日,严旋已获委任为提名委员会成员;徐俊已获委任为审核及合规委员会成员;于洪飞已获委任为薪酬委员会成员。
2021年1月,标普将神州租车由CCC上调为CCC+(展望稳定);3月23日, 对该公司从“CCC+”长期发行人信用评级和公司未偿债务“CCC+”长期发行评级,列入正面影响评级观察名单;3月31日,标普再次对神州租车由B-展望稳定预备评级调整为正式评级。
此前亦有媒体报道称,安博凯投资团队正与神州租车管理层密切合作,制定今后的整体战略,优化资本结构,在运营、控制和公司治理方面采用全球最佳实践经验,以实现企业战略层面的长期增益。
人事架构两度调整,安博凯执手公司战略运营
由此,神州租车股权架构已完全清晰稳定。
2020年12月25日,在完成与控股股东(神州优车)股份交割的同时,安博凯任命旗下“老将”——于洪飞、严旋为非执行董事。据悉,于洪飞、严旋分别为安博凯合伙人兼大中华区联席负责人、安博凯业务合伙人,分别在私募、投行及企业管理层面拥有丰富经验。
2020年12月,安博凯先是全部收购了神州租车当时的大股东神州优车的占股,获得约20.86%的持股,成为神州租车第二大股东。后于2月28日,安博凯持股比例增至52.11%,成该公司最大股东。3月4日,安博凯持股比例升至94.01%。6月2日,神州租车另起通告显示,因要约人持股比例超过90%,根据开曼群岛公司法将对余下要约股份的持有人寄发强制性收购通知,收购剩余独立股东的股份。7月5日,神州租车最新通告称,截至7月5日,强制性收购已完成,神州租车即日起成为要约人的全资附属公司。联交所已同意根据上市规则第6.15(1)条撤销神州租车上市地位,自7月8日上午生效。
股权结构清晰稳定,安博凯成唯一股东
成为安博凯全资子公司,对于神州租车后续调整业务架构、提升品牌形象、加固市场地位将大有裨益。神州租车,将迎来崭新的未来。
在神州租车正式完成私有化的当下,近半年的系列操作,让神州租车正逐步“安博凯”化,其在股权结构、人事架构、信用评级、融资能力、战略运营等诸多层面迎来极大改善。
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原标题：【打上安博凯“印迹”，神州租车或逆势逢生？】 内容摘要：随着共享经济的潮落,征信体系的逐渐完善,中国汽车租赁行业迈入整合期,市场呈两极分化趋势——尾部企业举步维艰,头部玩家迭代升级。立处鳌头的神州租车,自私有化披露起来,即长期占据舆 ... 文章网址：https://www.doukela.com/keji/3749.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 |
