“面对汹涌而来的时代变革，商用车行业整体的新能源化、智能化已经开启，不过技术的升级对单车效率提升终归有限，智能无人化的立体物流网才是实现高效物流的终极方案。”11月7日，远程新能源商用车集团CEO范现军在品牌日活动上如是说道。

　　

语毕，远程汽车便公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。

　　

天地一体化系统，重构立体陆运生态

　　

据了解，天地一体化系统是远程汽车面对行业变革的时代需求，为高效物流升级带来的全新答案。

　　 　　

     　　

图片来源：远程汽车

　　

该系统通过数据赋能驱动，全面整合地表生态系统和天基信息系统，连点成网让运力全面升维，构建立体化物流体系，可为用户提供全场景定制的零碳智慧物流解决方案。

　　

在地表生态系统方面，远程汽车通过将自身优势与科技创新相融合，以新一代绿色智能商用车为锚点，串联运力和补能网络，协同上下游供应商及生态伙伴，实现人、车、货、站、能的全面打通，提供全定制的综合运力服务。

　　

同时面对未来万物互联的发展趋势，地表生态系统也必须实现全链路的信息融合和数据共享。为此，远程汽车携手吉利旗下时空道宇，在天基信息系统方面展开合作。

　　

据时空道宇CTO丁晟介绍：“通过航天科技与新能源技术的融合应用，时空道宇将实现通信、导航、遥感技术的融合应用，为多式联运、无人系统、干线物流自动驾驶等物流场景提供立体化保障，和远程新能源商用车一起携手加速构建智慧物流体系。”

　　

在硬实力+软实力+数据的驱动下，远程汽车天地一体化系统将爆发出1+1+1大于3的聚合能量，推动中国物流行业朝着智慧集约型、信息共享型、生态共创型新物流时代进发。

　　

星瀚H无座舱重卡+超级VAN，加速落地新一代产品

　　

在此次品牌日上，远程汽车还以天地一体化系统为指引，发布了两款代表未来趋势的全新产品。

　　 　　

     　　

远程星瀚H无座舱重卡；图片来源：远程汽车

　　

第一台是远程星瀚H无座舱重卡。据了解，该车型基于技术母体星瀚H打造，具备更高阶的智能化和更先进的电子电气化，以及L4级自动驾驶技术。目前，该车已开启预定，将于2023年率先在港口投入试用，未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等诸多场景。另据悉，远程星瀚H已开始原型车测试，该车型于去年11月发布，计划在2024年正式上市。

　　

远程汽车表示，随着新能源渗透率的不断攀升，智能化将是车企下一步竞争的核心领域，尤其是高阶自动驾驶的逐步落地，必将为行业带来一场前所未有的颠覆性变革。商用车作为生产力工具，高阶自动驾驶等智能化应用，在商用车领域的商业化前景相比于乘用车领域会更加明朗。

　　 　　

     　　

远程超级VAN；图片来源：远程汽车

　　

另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN。新车以远程GMA线控智能架构为基础，让底盘与车身彻底解耦，真正实现千变万化按需定制。通过更加合理的座舱布局，远程超级VAN可化身城市物流车、无人智慧货仓、旅居露营车、直播车、移动咖啡车、定制网约车等。据悉，该车将于2023年小批量交付试用，2024年全球上市。

　　

另值得一提的是，从超级VAN开始，远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用，让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。

　　

“作为一家深刻践行零碳可持续发展理念的企业，我们将在2025年实现运营碳中和、2030年实现全生命周期碳中和。”范现军强调指出。为了达成这一目标，远程汽车将从车辆全生命周期设计、采购、制造、运营、回收等方面实现全方位减碳，将建立完善供应链绿色体系、碳管理体系、能源管理体系以及生产者责任延伸体系(EPR)，打造绿色可持续发展生态。

　　

产品+资本双轮驱动，巩固头部地位

　　

作为吉利旗下的新能源商用车品牌，远程汽车自2014年成立以来，已完成了多能源布局、全系产品的新能源化。目前，其新能源轻商产品业务布局了VAN车及卡车两大产品线， VAN车已覆盖5-8方产品，卡车已覆盖3.5T-12T产品，形成了以纯电、增程为核心的动力技术路线。

　　 　　

     　　

图片来源：远程汽车

　　

凭借着覆盖商用车全场景的新能源产品，远程汽车迅速打开了市场。官方数据显示，今年1-9月，远程新能源商用车累计销量同比增长169.7%，总体居行业第一。在细分领域，远程新能源轻卡1-9月累计销量同比增长60.9%，市占24.2%位列第一，实现连续9个月行业第一。

　　

从远程汽车此次的最新动作来看，抖客网，其目标显然不止与此。

　　

从大环境来看，新能源商用车增值发展机遇期。数据显示，今年1-9月，商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比下降32.6%和34.2%，其中新能源商用车逆势爆发，前9个月累计销量同比增长61.9%，渗透率达到8.2%，呈现翻倍式增长。而在2020年，新能源商用车的渗透率仅为2.7%，2021年渗透率为4.2%。

　　

按照相关数据预测，新能源商用车到2030年轻卡渗透率将达30%以上，中重卡渗透率约为25%以上，行业前景十分明朗，市场增长持续加速。

　　

从自身布局来看，作为商用车领域的新势力品牌，远程以新能源化、智能化技术为引领，拥有覆盖商用车全场景的新能源产品；以创新商业模式为基础，布局绿色补能网和运力平台。依托技术优势和生态布局优势，远程汽车在这一轮行业机遇期快速发展，已然确定了行业头部地位。

　　

今年10月，远程汽车宣布完成了Pre-A轮超3亿美元融资。据悉，近期还将继续开启A轮融资。引入优质资产，有利于全力开展从产品市场到资本市场两个市场的战略协同，实现两个市场双轮驱动。远程汽车方面表示，未来将进一步加大研发投入、加快市场布局及生态建设，以巩固提升在新能源商用车市场的头部地位。

原标题：【远程无座舱重卡2023年投入使用，率先落地L4级自动驾驶技术】 内容摘要：“面对汹涌而来的时代变革，商用车行业整体的新能源化、智能化已经开启，不过技术的升级对单车效率提升终归有限，智能无人化的立体物流网才是实现高效物流的终极方案。”11月7日，远 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/170504.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。