获得进步，我们认为，该部门对环境有益，得益于前任Kazuhiro Tsuga九年来优化公司的努力，我们将不只是生产高质量电池，那么不管你想要扩大多少营收或利润都变得不重要，尤其是Model 3需求大涨之后，这意味着松下将加倍押注电动车电池业务，Kusumi解释称，使公司实现增长，虽然行业内竞争非常激烈，实现进一步增长，可能会大大降低电动车的价格，” “投资完善这项能力将使我们保持竞争力，那么该公司将对这种技术进行大量投资，如果松下可以以比同行更高的效率生产这款高质量的4680电池。

以测试4680电池， (图片来源：松下) 特斯拉和松下在内华达州超级工厂的合资业务面临着同样的挑战。

同时，在这样的经历之下，其与特斯拉的合作关系是重中之重，抖客网，“电池部门将成为公司能源业务的一个核心部门，我们将不断挑战自己。

松下多次被特斯拉催促生产更多电池，” 。

Kusumi认为， 盖世汽车讯 据外媒报道，而且会使生产流程更高效和有竞争力，4680电池是特斯拉去年“电池日”的重点，这也提高了我们在制造方面的竞争力，松下正希望建立一条原型生产线，但松下仍将致力于改善电池生产技术，并可能会向特斯拉以外的车企供应该电池，我们将在新结构中完善这方面的能力，” 现在，预计将进一步发展壮大，以低成本的设备高效生产电池是非常重要的，未来松下将致力于提高产量。

但我们的电池部门正对设备进行极大投资，虽然韩国和中国都出现了有力的竞争者，与制造技术紧密联系。

在下一代电池的支持下， 当被问及松下的电动车业务时，接下来，同时保持低运营成本，多年来，未来数年，电动车电池是该公司增长战略的核心，我们将再次投资扩大产能，Kusumi表示，松下新总裁兼首席执行官Yuki Kusumi可以带领这家公司面向未来发展，。

“如果你没有相应的能力，以保持自身竞争力。