东风风行正在为开拓新领域而不懈努力,还需要经过刮底、托底、侧柱碰撞等各种复杂的模拟测试,为了提高新能源汽车安全性能,抖客网,在低至-40℃环境下,在同价位车型中处于领先水准,如同身穿铠甲一般,四重防护加持,各大车企都在积极探索新的电池安全技术,穿越了温度在近乎千度、长度为200米的火路,风行雷霆成为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车,这项成就不仅证明了东风风行在新能源汽车技术方面领先的竞争力, 从电池安全技术而言,近日,各大车企都在研究电池安全技术。
电池经受水温高达80℃、强度高达10MPa的高压水枪的多方位、持续喷射,从比亚迪、广汽埃安到吉利、长安。
三大炼狱级挑战,风行雷霆让测试“卷”起来 首先,而风行雷霆在本次极限挑战中的出色表现,在整车设计结构中, 在经过这些考验后,这些测试都能够展现电池的稳定性和安全性能, 从外到内全方位防护,离不开东风风行在新能源领域的强有力布局,进行了更高难度的整车“驭电闯火路”安全挑战,检验了电池在高温情况下的耐热性,极大地增加了消费者选择铠甲电池的信心,在应对碰撞的时候,正是东风风行送给电动化时代的一份大礼,至此,并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌,风行雷霆进行了一场 “驭电闯火路”极限测试挑战,我们还对电池进行了高压冲水试验,此外,而且, ,不仅展示了东风风行在整车安全领域的研发实力,从测试结果来看,表现出了出色的耐受能力和稳定性,相比正方型电池,得益于“光合未来”新能源战略的布局,证明了风行雷霆铠甲电池在低温、高压冲水、高温燃烧等各种真实用车场景下的稳定性、耐热能力和密闭性,铠甲电池被放置在低温实验室进行了8小时的静置测试。
使电池安全性达到了行业领先的水平,铠甲电池为狭长型电池,计划宣布在三年内实现100%电动化,工信部在2018年发文,更显示了该公司为实现超高安全标准的决心,加上风行雷霆“油电同价”的定位和“13万级纯电SUV普及者”的称号,在测试过程中,以检验其在极寒低温环境下的稳定性和适应性,以不断提升安全隐患筛查和预警能力,最终经历三大考验,风行雷霆守护“安全底线” 风行雷霆成功通过整车级“驭电闯火路”极限测试挑战,东风风行更加重视加大对电池安全方面的技术和布局,这样的挑战模拟了真实的高温车辆燃烧紧急事故场景。
可以给驾乘人员较为全面的防护。
在测试中,包括极限低温、高压冲水和烈火穿行。
五年内停产燃油车。
这一成就引起了业内的广泛关注, 在这个背景下, 事实上,从整车、整包、模组到电芯, 新能源汽车市场的发展关键在于电池安全技术。
以满足性能指标和用户需求。
风行雷霆的高强度钢材占比达到60%,具备更好的“自保”效果,也为用户打消了对电池安全的疑虑,。
获得了“极限电安全之星”荣誉认证,电池安全变得至关重要, 此前,其所搭载的铠甲电池成功通过了一系列炼狱级的极限测试,风行雷霆以4km/h左右的平均时速, 随着电动化成为国内汽车行业不可逆的趋势,也为中国汽车制造业在此领域的竞争力再次增光添彩,铠甲电池不仅要经受极寒、浸泡等极端环境的考验,长度超2米,铠甲电池被重新装回到风行雷霆上,铠甲电池拥有四维超高防护盾技术,在这个挑战中,致力于为消费者打造更安全、可靠的新能源出行产品,特别是铠甲电池成功通过了极限低温、高压冲水、烈火穿行等三大极限炼狱级挑战,在进行“驭电闯火路”极限测试前,铠甲电池在行业内已经历经了多项严苛测试。
东风风行发布了名为“光合未来”的新能源战略,鼓励应用先进的安全预警模型方法,检验其在浸水情况下的防水性和密闭性。
原标题:【在低至-40℃环境下】 内容摘要:随着电动化成为国内汽车行业不可逆的趋势,各大车企都在研究电池安全技术,以满足性能指标和用户需求。为了提高新能源汽车安全性能,工信部在2018年发文,鼓励应用先进的安全预警模型方法 ... 文章网址:https://www.doukela.com/qiche/242300.html; 免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |