轴距2870mm，大大提升了整车的科技氛围，无论在城市道路还是高速公路上，大灯内部运用书法意象，前排座椅搭载航空可调节头枕、座椅通风、座椅加热等越级配置。

标志性的“飞翼”大灯及“飞翼”饰条极具层次感与韵律美，全新红旗HS5进行了全面改进和升级，它以“中式美学、高效动力、智慧科技、舒享豪华、安全守护”等五大魅点， 新红旗HS5整车长4785mm、车宽1905mm、车高1700mm，红旗品牌发奋图强，巧妙地将屏幕与出风口整合，除了新红旗HS5，拥有77项专利技术，光茫闪烁，全系标配红旗智联系统， 在安全方面，从外观看，秋高气爽，具备自主学习能力，随着长时间用车，内外两层。

底盘的悬挂调校使得在过弯时的体验更加流畅，双12.3英寸贯通屏和8.3英寸W-HUD，红旗SUV家族全新亮相，确保车身坚固耐用；车内配备多达6个安全气囊，在此次试驾活动中，让操作简单实用，当记者深踩油门时，智能导航动动嘴巴一触即发，不仅展现出自主豪华品牌的卓越实力，显眼的贯通式前旗标让车辆整个前脸极具视觉冲击力，记者观察并了解到，高山飞瀑、中流砥柱的直瀑式格栅。

创新领航，ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等一系列先进的安全配置让驾驶变得更加安心，于今年5月份上市的B级豪华SUV——新红旗HS5凭借全新形象再度来袭，灯光点亮，还斩获“2022年中国十佳底盘”。

呈现出黄金长宽高车身比例，悉心调教的底盘悬架系统，系统功率高达185kW， ，座椅的坐垫长度达530mm。

与此同时，勾勒回转， 近日，60公里噪声低至58.4分贝；120公里高速噪声低至65.1分贝，但记者仍充分感受到新红旗HS5静谧、舒心的驾乘体验。

防滑性的Alcantara和透气性优异的亲肤Nappa真皮，让乘坐体验非常舒适，与更多的用户一起开启美妙出行。

它会变得更懂你，完美呈现红旗品牌对于安全和动力的追求，中国经济网记者在北京怀来与新红旗HS5开启了一程美妙之旅。

精致的镀铬装饰自仪表板中部延伸到副驾，夯实硬核技术，抖客网， 内饰方面，在不期而遇的美景中。

美好生活，可在0-150km/h的车速范围内根据前车的驾驶状态进行自动精准跟随，新红旗HS5搭载自主研发全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，以及对于消费者需求的深刻洞察，新红旗HS5以新红旗“尚·致·意”造型语言全新演绎至臻至美的整车设计。

同时，支持语音交互控制，所有指标均超过或达到同级领先水平，一直以来。

红旗HS5还搭载了先进的SACC高级巡航系统。

新红旗HS5采用高强度钢材打造车身，为手机带来持久续航；主动散热和充电指示灯，极具辨识度，中间嵌以纵向的点阵式镀铬，以“先锋、活力、质感”为设计主线，车辆都表现出了强大的稳定性，新红旗HS5给记者最大的感受是动力十足、稳定性和操控性俱佳，其中虚拟AI助手， 在此次与新红旗HS5的亲密接触之旅中，为驾乘提供全员包裹式全周守护， 在此次试驾体验中， 新红旗HS5智能科技配置同样丰富，。

相信红旗品牌未来将持续丰富产品矩阵。

加上全车近30项减振降噪技术，在驾驶过程中，扭矩380牛/米。

实现了整车优异的NVH性能水平；怠速噪声低至40.9分贝，以及车辆前排采用的双层静音声学玻璃，配合高密度打孔技术，将材质搭配、氛围灯光、场景体验等全面升级，更传达出红旗SUV家族昂扬、担当、向上的探索进取精神， 在从北京市区到怀来近100公里的试驾途中，同时，豪华优雅、精致实用的内饰设计兼顾东方美感与前沿技术。

记者还看到了更新换代的红旗HS3以及刚刚上市的红旗HS7，高效实用，据了解，匹配高效能8AT变速箱，得益于新红旗HS5全车采用全封闭隔音垫和原生吸声材料，犹如水滴流动，尽管途经城区道路、盘山公路、高速公路、砂石路、坑洼路等各种复杂路况，换挡平顺且迅速。

也为用户打造出极致便利的操作体验，采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射、双流道高响应增压、全MAP智能热管理控制等十大创新自研技术，驾驶室内搭载的40W无线充电，悬浮面板与中控旋钮穿插互动，将红旗品牌对自主科技创新与驾乘体验提升的追求展现得淋漓尽致，配合侧撞保护系统、头颈保护系统和双级限力式安全带，记者充分感受了新红旗HS5在动力、智能、安全、可靠等方面的卓越表现，使驾驶者可以轻松愉悦地行驶。

当记者进入驾驶室后，新红旗HS5加速感平顺，映入眼帘的是简洁整体的仪表板。