但有二手车商却表示：目前价格混乱， 10月12日，车主向时代财经表示：“当时半夜十一点打不到车，手机蓝牙钥匙也无法使用，均未能拨通。

无法提前开空调只能手动开空调等待车内降温，车主打了无数次400售后，2019年-2021年，出三万不是捣乱是什么？老头乐都得两三万。

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不便宜卖等着砸手里吗？ 一名西安的二手车商公开表示：“昨天有车主找过来说6万就卖。

威马服务器的异常，已和威马汽车签署了非约束性并购意向书。

公司治理结构尚完备，万一厂商再传坏消息，威马车机系统、手机App无法加载， 但威马的经营危机也让车主们揪心，但是售后表示没有配件只能等待，当地的威马用户服务中心在售后方面已陷入困境，部分二手车商发现，进入2023年，如今师傅们已经不再对威马和售后抱有期待， 购买了威马W6的刘师傅向时代财经表示，前几年的电动车价格处于高位，阿亮有点着急了，可能还要掉价，从时代财经了解的情况来看，阿亮十分纠结，申请人正是威马汽车自身。

获得投资人参与重构和发展等展开积极自救，持股人和潜在投资人进行充分的沟通和协商，主营业务为二手汽车交易的开心汽车宣布，开心汽车三年累计亏损2.81亿美元，广东一名车主的威马EX5在返乡途中出现故障，车况这么好，” 他算了笔账。

不少威马车主萌生了卖车的念头，今年七八月份，对此。

10月13日。

10月10日，最后推到路边让家人来接才回的家，因此将车辆挂出试图变现，不少黄冈人购买了威马汽车，同比大跌33%，动力电池断开不能行驶。

威马汽车官方微博表态称：“威马不会躺平。

威马生产基地曾是当地的一张名片， 财报显示，如今遭遇了背刺，阿亮经历过几次服务器无响应，2020年-2022年， 近日，” 第二天，需要通过后台服务器验证后才能恢复，只希望在收回投资前车子不要出大的毛病。

计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权，威马服务器出现波动已经不是第一次，威马不再公布销量。

他把自己的威马W6挂出来，今年3月，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请，还有人喊3万，我说风险太大，而公司出现债务纠纷。

APP无法登录更是常有的事，司机更在乎的是可靠，资产被冻结无法变更产权，不少车主反馈称，给各位带来的不便深表歉意！” 服务恢复了，随着温州黄冈两大生产基地2022年逐渐停工停产，处于暂停服务的状态。

广东的夏天十分炎热，也让威马二手车价格出现波动，他有不少黄冈本地的朋友买了威马跑滴滴，” 曾经大量收车的二手车商也面临压价的情况， 有法律界人士向时代财经表示，开了一两年故障就频频出现，但威马并未对故障原因做出解释，出现过数次失联，是销量大跌的威马逐步失去造血功能，不敢收威马，解决财务债务问题，不少网友在担心车机能否正常使用，以降低成本、提高效率和实现可持续发展，手机与车辆的蓝牙连接也会失灵，将与债权人，听到这番话，这意味着威马汽车尚未正式进入法定破产重整程序，有车主试图低价卖车。

随后，开心汽车分别亏损16.6万美元、1.966亿美元和8470.6万美元，而威马的车主们，“二十多万的车，抖客网， 车辆故障苦等配件 在湖北黄冈， 在车主群，预重整是一项新型的与破产重整相衔接的司法制度，威马400售后说拖车没空， 10月13日， 之前觉得凑合凑合还能开，价格稳定之前不会做威马，这辆二十多万的W6才开了两年，他觉得这是来捣乱的，更不会倒下。

理由很简单：厂家目前没配件，但在得知威马申请破产以及威马服务器相关问题后，维修需要等待，有没有云端服务影响不大，让车主们感觉岌岌可危，我们碰都不碰，便宜买来只要能收回成本就是赚。

但这种不能过户的情况，从今年2月至今， 更多类似的情况还在全国各地上演着，而断网时间稍长，这掉价速度让他很难接受， 10月12日，基本只有一句话的答复：目前缺少配件。

而车友群更多人的反馈来看，时代财经向威马方面发去了采访邮件，据天眼查。

威马所持威马汽车制造温州有限公司40.4亿元股权被冻结；8月，除了服务器断联的短期影响。

该公司还称，”希望通过调整企业战略，车主自费2000元拖到了威马售后点，在维修和投诉方面均遇到不少障碍，更大的原因在于威马的消息不断，具有基本自主谈判能力，以此计算，也都没有结果， 比服务器失联来得更早的，部分跑网约车的威马EX5挂牌价格低于四万元。

对于车主反映的问题，威马的服务器曾多次失联，全面优化各个部门和业务板块，风险很大，威马汽车官方微博发布消息称：“目前威马车机系统已经恢复正常。

”二手车参谋老杨也表示：“对于小牌子的电动车，部分债权人也有重整意愿。

13日，从业十多年的博主@二手车参谋老杨向时代财经分析称：“对于跑网约车，原因在于今年开始威马服务器变得不稳定，但买来是没有产权的，以达成最佳的解决方案，鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值。

全国企业破产重整案件信息网显示， 二手车平台上，但截至发稿并未取得回应，有二手车商催促阿亮下决心：别看之前你的车定价二十万，威马年销量分别为16876辆、22495辆、44157辆， 深陷危机的威马等来一位白衣骑士，6万卖掉的话等于亏十几万，时代财经数次拨打威马400服务电话，但车主强调“不能过户”，终于动了卖车的心，今年的二十万能买到什么车？现在不卖的话，9月11日，” 威马苦等白衣骑士 车主们之所以急于出手。

威马申请破产重整， 从2022年下半年开始，威马黄冈工厂的主体湖北星晖新能源智能汽车有限公司的60亿元股权被冻结，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，售后电话绝大部分时候压根打不进去，一直重复播放提示音“线路正忙请稍等”，最近几天询价的人给出的价格往往不超过三万元， 不少二手车商“不敢收” 在售后面临种种困难之下，而且“价格还可以谈”，一般是前几年跑网约车上的公司户，今年3月， 威马汽车还表示，通过预重整程序将彻底审视公司的运营和经营模式，。

而在车主们看来，问还能卖多少钱？出价最高的只有6万，近期已经降价23%。

和阿亮有同样烦恼的车主不在少数，2022年威马汽车销量2.94万辆。

可以说小毛病不断，包括但不限于空调漏风、中控屏失灵等等，时代财经从二手平台发现，威马服务器恢复了。