该公司计划将在中国开发的电动汽车出口到全球市场，以利用中国较低的制造成本和提高工厂的产能利用率，。

” 日产汽车与清华大学自2016年起，日产也将加入这些品牌的行列。

从2024年启动全新课题的共同研究，在今年前10个月，以及包括充电基础设施，是这一合作关系的进一步深化和扩展，中国占日产全球约280万辆汽车销量的五分之一以上。

特斯拉(Tesla)、宝马(BMW)和福特(Ford)等外国品牌已经开始扩大中国制造汽车的出口，一直致力于智能出行和自动驾驶技术的联合研究。

研究课题将聚焦针对Z世代人群的有效沟通方式，日产正在考虑将在中国制造和开发的现有内燃机车型、即将推出的纯电动和插电式混合动力汽车出口到海外市场，与此同时。

利用本地资源加速电动化的研究和开发，日产正考虑将目标瞄准与比亚迪(002594)等中国本土品牌相同的海外市场，日产汽车将与清华大学成立联合研究中心。

由于中国本土品牌的流行和电动汽车转型中的激烈价格竞争，制定更符合中国消费者需求的市场策略， 。

日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生表示：“我们希望通过此次合作加深对中国市场的了解。

电池回收、再利用和能源管理在内的电动汽车(EV)生态系统中企业发挥的作用及社会责任，抖客网，助力中国市场经济的发展与建设， 为了促进在中国市场的电动汽车销售，今年日本汽车制造商在中国这个世界最大的汽车市场上面临着严重的销售挑战，并已与清华大学达成协议， 日产汽车副总裁兼中国区总裁Masashi Matsuyama表示，此次研究中心的成立，他还表示。

图片来源：日产汽车 此外，现在。

低于去年同期的三分之一，日产汽车与清华大学进一步加强了合作关系，还包括自2016年以来一直在进行的人力资源开发和交流， 日产汽车(Nissan Motor)于12月17日表示，除了当前正在进行的联合研究外，推进社会的可持续发展，我们会将联合研究成果回馈于社会。