在刚刚过去的2023年，一汽-大众累计完成终端销售1,910,205辆(含奥迪进口车)，同比增长4.8%。面对合资品牌式微的不利环境，一汽-大众奋勇争先笃行不怠，发挥强大的体系能力，最终脱颖而出，在稳固市场份额的同时，也为中国汽车产业高质量发展注入强劲动能。

　　展望2024年，一汽-大众将迎来转型发展的关键时期，持续做精传统优势市场，稳健补强对弱势市场的运营能力，拓展海外市场。“我们将坚定不移走好自立自强新道路，践行创新转型新使命，抢抓机遇、深入调整、敏捷行动，迈向高质量发展新未来。”一汽-大众方面表示。

　　在刚刚过去的2023年，一汽-大众在“自主进，合资退”的背景下，稳中求进创新进取，展现出强劲的发展能量。1月4日，抖客网，一汽-大众发布数据显示，2023年，一汽-大众累计完成终端销售1,910,205辆(含奥迪进口车)，同比增长4.8%。

　　值得关注的是，一汽-大众旗下三大品牌在2023年均实现正增长。其中，大众品牌终端销售1,050,017辆，同比增长0.9%，连续两年实现增长；奥迪品牌终端销售698,188辆(含进口车)，同比增长9.8%，销量增长表现亮眼；捷达品牌终端销售162,000辆，同比增长10.3%。

　　与此同时，一汽-大众于2023年12月1日正式迎来第2700万辆整车下线，这距离其第2500万辆整车下线，仅过去一年零一个多月，总用时32年零10个月，为广大用户提供更丰富的产品和更优质的服务。

　　业内人士表示，2023年面对合资品牌式微的不利环境，一汽-大众奋勇争先笃行不怠，发挥强大的体系能力，最终脱颖而出，在稳固市场份额的同时，也为中国汽车产业高质量发展注入强劲动能。

　　2023年是一汽与大众集团、奥迪公司合作三十五周年。通过凝聚股东双方优势，一汽-大众深化共创共赢的“合资合作2.0”模式，构建了生产、研发、质保、采购和服务等全方位的强大体系能力，以卓越的产品和服务，不断推动产业向新向上。

　　一汽-大众能够保持稳步向前，同样离不开强大的产品阵容支持。2023年，一汽-大众在保持燃油车竞争优势的同时，加速构建新能源汽车市场竞争力。大众品牌推出全新探歌、高尔夫20周年纪念版，以及探岳家族等，持续稳固市场基盘；ID.7 VIZZION上市，引领未来纯电动汽车领域前进的方向。

　　此外，奥迪品牌构建起以Q4 e-tron、RS e-tron GT 和e-tron GT等产品组成的全新能源车型阵容；捷达品牌VA3、VS5以优异的产品质量深受消费者喜爱，助力一汽-大众成都分公司达成600万辆整车下线。

　　面对智能化浪潮，一汽-大众正加速数智化转型。截至目前，一汽-大众首轮58个数字化转型项目全部完成，实现了产品、生产、营销等全流程的业务数字化；研发领域加强前瞻技术储备，自主完成智能车机升级，推动纯电及混动等一系列关键项目开发。

　　在一汽-大众看来，人才是发展基石，也是公司的未来。2023年，一汽-大众始终把选人用人作为关系公司事业发展的关键性、根本性问题来抓。一汽-大众为数字化人才搭建单独的职级和薪酬体系，畅通职业发展通道，充分展现了“以人为本”的发展理念，积极拥抱各层次高质量人才和用户。

　　展望2024年，一汽-大众将迎来转型发展的关键时期，持续做精传统优势市场，稳健补强对弱势市场的运营能力，拓展海外市场。“我们将坚定不移走好自立自强新道路，践行创新转型新使命，抢抓机遇、深入调整、敏捷行动，迈向高质量发展新未来。”一汽-大众方面表示。(中国经济网 记者郭涛、姜智文)