3月22日，我们从短视频平台处了解到，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌直播试乘蔚来第二品牌“乐道”首款车型。根据视频显示，其180cm身高乘坐后排依旧有2拳左右的腿部空间。根据此前信息来看，该品牌将会在5月中上旬发布。同时，根据李斌介绍，“乐道”将会采用BaaS的模式，它的价格会比蔚来更低。其品牌乐道意为“阖家欢乐，持家有道”。 值得一提的是，该品牌将主攻主流家庭细分市场。值得一提的是，针对网友此前热议的3月14日直播收入问题，李斌反馈共计33088.5元，并全部捐给大学生方程式赛事。

　　简单回顾车型，新车将采用全新的设计语言，其前脸采用分体式大灯搭配下方的进气口造型，整体设计更为硬朗。车顶细节上，新车依然搭载了蔚来标志性的两个顶部摄像头。车身侧面，新车采用了类似轿跑SUV的造型，配合密辐式轮圈造型，运动感较强。同时，新车尾部非常性感，上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时尾灯造型并未采用当下流行的贯穿式造型，而是造型略微狭长的设计。

　　值得一提的是，新品牌将采用独立的销售网络，抖客网，售后部分将会涉及一部分NIO现有的售后体系。同时，该品牌将专注家庭市场，首款车型将与特斯拉Model Y展开竞争，其优势之一是在于能进行换电(第四代换电站将会兼容两个品牌，今年4月开始布局)，并且官方透露该车成本比特斯拉Model Y低10%左右。根据此前信息来看，官方针对这款车规划了约60kWh和90kWh两个版本，新的电池包尺寸将在现在的第三代换电站中兼容，但厚度上会变薄，为车辆座舱腾出更多空间。此外，DOM将采用蔚来自研自产的新一代电机，以优化尺寸和成本。据此前消息称，此外，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。