在碳中和的目标下，随着各国对新能源汽车政策支持力度的加大，全球新能源车市场已开始进入加速成长期。依据乘联会公布的数据，今年1-9月我国新能源汽车批发和零售的销量分别为202.3万辆和181.8万辆，同比增长幅度分别达到218.9%和203.1%。其中9月份单月的批发和零售的销量分别为35.5万辆和33.4万辆，分别同比增长了184.4%和202.1%。

　　值得一提的是，今年以来，新能源汽车替代传统燃油车的步伐不断加快，渗透率加速提升。今年9月9月新能源车厂商批发渗透率20.4%，1-9月渗透率13.7%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。特别是在有限牌政策的上海、深圳等大城市，抖客网，新能源汽车的渗透率更高，几乎每卖出100辆汽车就有37辆是新能源汽车。

　　在新能源汽车市场持续爆发的2021年，新能源汽车相关产业链上的上市公司也是涨幅最大的板块之一。今年3月以来，新能源车板块指数涨幅近60%，宁德时代、天齐锂业、比亚迪、科达利、赣锋锂业、恩捷股份等龙头个股的股价更是翻番。

　　尽管新能源汽车板块上市公司普遍表现优异，但仍有一些被市场遗漏，如创业板上市公司长盈精密(300115.SZ)。

　　公开信息显示，长盈精密年营业收入近百亿元的科技型上市公司，2020年的净利润达到6亿元，业绩增速300%，属于典型的绩优股。但在资本市场许多人的印象中，长盈精密属于消费电子概念股，因为公司的主要客户包括苹果、三星、亚马逊、OPPO、等。但实际上，长盈精密在新能源汽车领域的布局也非常深入，不仅长盈精密子公司苏州科伦特是知名新能源汽车公司高压软连接的重要供应商，长盈精密本部也是其能源汽车零部件的重要供应商。公司还在上海临港临近特斯拉的地段建设了新能源车研发基地，在常州溧阳、宁德、宜宾等地建设了动力电池结构件生产线，以配套宁德时代等客户。

　　值得一提的是，长盈精密上述三大生产基地的选择与宁德时代近期新建生产线的选址高度一致，宁德时代此前公布的390亿元扩产项目选择也是宜宾、常州溧阳和宁德。招商证券指出，长盈精密的在动力电池结构件领域的投资扩产，是为了配合宁德时代超预期产能扩张展开的针对性布局，不仅可以进一步提高定点配套客户需求的服务和交付能力，而且长线也有利于进一步贴近客户进行合作研发。

　　截至目前，宁德长盈、常州长盈已在2021年上半年相继投产，宜宾长盈预计也将于2021年底投产。随着上述生产基地逐步达产，预计长盈精密来自新能源汽车行业的营收规模将越来越大。

　　分析认为，在新能源汽车市场大爆发的环境下，长盈精密深度布局新能源汽车产业链可以说是恰逢其实，未来随着公司产能及来自宁德时代等客户订单的释放，新能源汽车有望发展成为公司新的增长极。

　　(本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。)