2021年12月，钛媒体2021年度T-EDGE全球创新大会在京举行，并公布年度全球创新评选2021 EDGE AWARDS获奖名单，抖客网，毫末智行作为致力于自动驾驶的优秀人工智能技术公司，获评EDGE AWARDS“年度汽车行业最具影响力企业”。

　　钛媒体集团是中国领先的权威财经科技信息服务提供商。一年一度的T-EDGE全球创新大会今年已举办到第九届，共有50多个国家超过1100位意见领袖登台分享创新观点，已成为全球创新趋势的中国风向标。2021年度T-EDGE大会由北京市大兴区人民政府指导，大兴区产促中心、国家新媒体产业基地、钛媒体集团共同主办，主题为“新逻辑”，由线上线下两大峰会、一大颁奖盛典和若干闭门讨论组成，众多全球创新领袖带来近百场分享，聚焦经济发展底层逻辑的最新变化。

　　毫末智行与长城、百度、华为、上汽、吉利、宁德时代等9家公司一起，共同入选2021年度EDGE AWARDS“汽车行业最具影响力企业”，成为该奖项最大黑马。大会组委会在颁奖理由中评价，“2021年，毫末智行基于数据智能，在乘用车、末端无人物流车和智能硬件三个方向加速技术研发且规模化量产落地。”

    (图示：毫末智行入选EDGE AWARDS全球创新评选“年度汽车行业最具影响力企业”)

　　“全球三大金融巨头”之一的国际著名投资家、量子基金创始人吉姆·罗杰斯(James Beeland Rogers Jr.)，和享有“硅谷教父”之称的Google母公司Alphabet董事会主席/美国图灵奖得主约翰·轩尼诗(john hennessy)通过直播连线分享创新观点并见证了2021年度EDGE AWARDS奖项的颁发。

    (图示：Alphabet董事会主席约翰·轩尼诗和量子基金创始人吉姆·罗杰斯连线见证了评选颁奖)

　　“年度汽车行业最具影响力企业”表彰年度汽车行业布局卓著，积极拥抱变化，且号召力稳健的企业，呈现汽车行业全产业链的头部力量，是本次大会针对汽车行业设立的重要奖项。该奖项依据钛媒体“汽车科技指数”，通过评价汽车行业企业和产品在电动化、智能化、网联化等方面表现，关注新时代碳中和使命，及电动化，网联化，智能化，共享化快速推进，带来的汽车产业格局演变。

    (EDGE AWARDS全球创新大奖共评出9家年度汽车行业最具影响力企业，成立短短两年的毫末智行成最大黑马)

　　EDGE AWARDS全球创新大奖是T-EDGE大会的主要奖项，由钛媒体联合多位专家、投资人评委及资深用户共同选出，以“潜在价值”为核心，着眼世界前沿科技，聚焦权威、先锋和敏锐挖掘力。

　　此前，毫末智行董事长张凯、CEO顾维灏在毫末智行成立两周年内部信中提到，过去两年，毫末智行秉持“风车战略”，基于数据智能，在乘用车、末端无人物流车和智能硬件三个方向加速技术研发和规模化量产落地，同时还探索出了自己的制胜公式：(稳定的量产能力*数据智能*安全)^生态。“在自动驾驶这个长期赛道上，我们打赢了‘为生存而战’的第一仗，具备了成为独角兽的能力。”

    回首2021年的中国自动驾驶行业，毫末智行的突出贡献在于，通过支撑自动驾驶产品快速迭代，真正做到了一个可实施、可闭环的数据智能开发框架，并不断迭代算法，适应不同的自动驾驶场景。

　　早在两年前成立之初，毫末智行就旗帜鲜明地提出，自动驾驶商业发展必须遵循三定律，即从低速到高速，从载物到载人，从商用到民用。毫末智行还认为，在此基础上，自动驾驶企业应秉持务实的路线和态度，坚定走“可行、可靠、可商用”路线，推动自动驾驶渐进式落地。

　　据此，毫末智行制定了利用成本和规模的优势，使用数据智能，逐步落地自动驾驶产品的宏观战略，在产品端秉承“风车战略”，通过乘用车、低速无人车生态平台和智能硬件，循环迭代场景数据、数据能力、产品能力，形成良性循环，并创造了业内交口称赞的“毫末制胜公式”=(稳定的量产能力* 数据智能* 安全)^生态。

　　目前，毫末智行乘用车高速辅助驾驶开启率超过30%，纯乘用车辅助驾驶系统行驶里程已突400万公里。由毫末智行全栈自研的NOH(Navigation on HIPilot，智慧领航辅助驾驶系统)也已在2021年10月正式量产列装。预计到2022年底，毫末智行辅助驾驶系统将落地长城汽车34款车型，约占其整体待上市车型80%，预计未来三年搭载的乘用车总量超过100万台。

    (图示：11月19日，搭载毫末智行NOH智慧领航辅助驾驶系统的首款量产乘用车魏派摩卡NOH版上市)

　　在末端物流无人车领域，毫末智行立志成为全球低速车生态平台的助力者。毫末在保定建设了全球最大规模无人配送车柔性制造基地，年产量达5000辆；疫情期间，毫末的末端物流无人车成功援驰成都、南京、和广州，同时，与美团、阿里达摩院、物美多点达成了紧密的战略合作。

    在智能硬件方面，毫末智行自研的第一代域控制器(小魔盒1.0)，是国内首款功能设计领先、场景覆盖全面、可规模化量产的乘用车辅助驾驶解决方案，可全面降低用户通勤驾驶成本，并通过持续迭代升级，支持高速和城市快速路的全场景功能覆盖。预计2022年，小魔盒第三代(小魔盒3.0)产品正式投入量产，可满足当前L3以及后续L4/L5等全场景自动驾驶功能的实现。

    不仅如此，毫末智行还在今年9月首发了全球算力最高的可量产自动驾驶计算平台ICU 3.0(即“小魔盒3.0”)，平台单板算力达360TOPS,可持续升级到1440TOPS。该平台所有算法由毫末智行全栈自研，是毫末智行辅助驾驶系统的AI自动驾驶大脑，也是中国自动驾驶界的算力怪兽。预计到2022年中，毫末智行有望成为国内算力最大的自动驾驶计算平台；此外，毫末智行还于本月正式发布了中国首个自动驾驶数据智能体系MANA(雪湖)，其通过对数据获取、表达、存储、传输、计算、验证等变量的系统化统筹调度，实现在降低成本的同时提升速度，在大幅提升自动驾驶系统感知、认知、标注、仿真、计算五大能力方面表现的同时，搭配ICU 3.0提供的超高算力，共同助力毫末城市NOH落地。

    目前城市NOH已经进入测试阶段，这一全新功能能够针对城市多样、复杂的路况进行专项优化，具备更快、更及时的感知能力和响应能力。到2022年下半年，毫末将计划交付全场景NOH，并在2023年推出毫末自动驾驶HSD(HAOMO Self-Driving)。

原标题：【钛媒体全球创新大会:毫末智行入选年度最具影响力汽车业】 内容摘要：2021年12月，钛媒体2021年度T-EDGE全球创新大会在京举行，并公布年度全球创新评选2021 EDGE AWARDS获奖名单，毫末智行作为致力于自动驾驶的优秀人工智能技术公司，获评EDGE AWARDS“年度汽车行业 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/65024.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。