1、8月经济指标向上修复，全年经济料将保持恢复态势

　　9月16日，国家统计局发布8月经济数据。8月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.2%，抖客网，比上月加快0.4个百分点；全国服务业生产指数同比增长1.8%，比上月加快1.2个百分点；社会消费品零售总额同比增长5.4%，比上月加快2.7个百分点。1-8月份，全国固定资产投资同比增长5.8%，比1-7月份加快0.1个百分点。受经济回升带动，8月份全国城镇侦查失业率为5.3%，比上月下降0.1个百分点。

　　点评：总体上8月经济主要指标超出预期，经济仍在向正常轨道恢复的过程中。一方面要看到经济向好，比如制造业和非制造业PMI好于7月，基建投资在持续发力，制造业投资在前期政策作用下增速较快，失业率下行，信贷总量和结构在改善。另一方面仍要正视困难，政策还需要继续加力夯实当前弱复苏的格局，今年8月同比数据受去年低基数影响较大，如果剔除基数效应，生产、消费弱于历年同期，消费环比更是负增长，房地产投资和销售并未出现根本性改善。

　　2、9月LPR报价将公布！已有超15家银行下调存款利率

　　9月20日(周二)，1年期和5年期以上贷款市场报价利率(LPR)将公布。9月15日，央行开展4000亿元MLF操作，对冲当日到期的6000亿元后，实现2000亿元的资金回笼;操作利率持平于2.75%。这是MLF连续第二个月缩量续做。

　　同时，存款利率迎来调整。据券商中国记者根据不完全统计，六大国有大行已率先下调定期存款利率，其中，三年期定期存款下调15个基点，其他定期存款普遍下调10个基点。而后，招商银行、中信银行、光大银行、民生银行、平安银行、浦发银行、广发银行、华夏银行、恒丰银行等至少9家股份行宣布下调存款利率，活期存款利率普遍下调5个基点，各类定期存款产品下调幅度在10—50个基点不等。

　　点评：民生银行首席经济学家温彬指出，存款利率的下行预计将为LPR调降进一步打开空间。东方金诚首席宏观分析师王青则认为，9月MLF利率保持不变，意味着当月LPR报价基础未发生变化，加之8月LPR报价刚刚经历非对称下调，预计9月LPR报价持续下调的概率较小。不过，近期银行存款利率持续下行，也不排除5年期LPR报价单独下调的可能。

　　详情参见：《年内再度调降！继六大国有大行存款利率下调后，至少8家股份行也跟进，原因是啥？》

　　3、证监会批复首批8家科创板做市商资格！中证500ETF期权登场，一大波流动性将至？

　　9月16日，证监会批复了申万宏源证券（000562）、华泰证券、银河证券、中信建投（601066）证券、东方证券、财通证券（601108）、国信证券、国金证券等8家券商的科创板做市商资格。做市商机制的推出是持续完善资本市场基础制度、进一步发挥科创板改革“试验田”作用的重要举措。当前引入做市商机制，有助于进一步提升科创板股票流动性，增强市场韧性，更好推进板块建设。

　　此外，时隔近三年，ETF期权标的试点扩大至6只，中证500ETF期权将于9月19日周一登场，这也是首个基于中证500指数的场内期权产品，是管理中小市值股票风险的有效工具。根据两交易所通告，分别将于9月19日上市交易中证500ETF期权，深交所合约标的为嘉实中证500ETF，上交所合约标的为南方中证500ETF。此外，深交所还将上线创业板ETF期权，标的为易方达创业板ETF。值得一提的是，创业板ETF期权是创业板首只场内标准化衍生品，也是首个面向创新成长类股票的风险管理工具。

　　点评：中证500ETF期权的推出，与已有品种形成了互补的股票期权产品体系，有利于市场各类投资者精准管理新兴成长和中型市值股票风险；在此基础上，围绕500指数投资策略和产品会进一步丰富，将进一步满足各类投资者的投资需求。

　　4、“宁王”又有大动作！奇瑞汽车：5年砸1000亿，大举进军新能源与智能车赛道

　　9月17日晚间，宁德时代（300750）发布消息称，公司首创的MTB(Module to Bracket，模块集成底盘)技术，将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。据悉，这项技术还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上，宁德时代致力于通过为换电重卡和工程机械提供可持续解决方案的途径，推动商用车市场的全面电动化。此外，宁德时代新能源有限公司近日在互动平台上回答投资者提问时称，正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

　　近日，奇瑞汽车宣布要大举进军新能源与智能车赛道。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，未来五年，奇瑞计划投资1000亿元专门用于技术创新，培养研发人员超过20000人，其中软件人才比例超过50%。奇瑞目标是今年建成19个瑶光实验室，到2025年建成300个。

　　公开信息显示，2021年，奇瑞汽车集团全年实现营业收入1056亿元，同比增长1.2%，这是该公司连续第四年营收突破千亿元。若接下来的五年内，奇瑞汽车平均每年向研发投入约200亿元，这意味着奇瑞汽车的研发投入占营收比例已经达到20%。

　　5、恒大的救命稻草来了？恒驰5：量产！恒驰6、7拟明年量产，年报也将尽快披露…

　　9月16日，恒大官宣，恒驰5在天津工厂正式量产。据了解，恒驰5于去年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆，9月16日正式量产，10月将开启交付。同时，恒驰汽车还表示，除了恒驰5，还将加快其他车型研发量产工作，其中，恒驰6将于今年底下线，明年上半年量产；恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产，同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。

　　值得一提的是，恒大汽车还发布通告称，相关审计及审阅工作仍在进行中，待相关程序完成后，将在切实可行情况下尽快发布2021年经审核年度业绩及2022年之中期业绩。

　　详情参见：《恒大的救命稻草来了？恒驰5官宣：正式量产！恒驰6、7拟明年量产，年报也将尽快披露…》

　　6、美联储将召开议息会议，或大幅度加息

　　本周，美联储将召开议息会议，公布利率决议。此前强于预期的通胀数据粉碎了投资者放慢加息的希望。美国劳工部数据显示，美国8月CPI同比上升8.3%，高于市场预期的8.1%。剔除食品和能源的核心CPI同比上升6.3%，环比上升0.6%，也均高于市场预期。

　　截至美股最新收盘，道琼斯指数跌0.45%；纳斯达克指数跌0.90%；标普500指数跌0.72%。美国科技蓝筹继续弱势走低，其中苹果跌1.10%、特斯拉跌0.13%、亚马逊跌2.18%、谷歌-A跌0.11%、微软跌0.26%。中概股周五出现较大下跌，纳斯达克中国金龙指数收跌4.28%，蔚来、小鹏汽车、理想汽车、哔哩哔哩跌幅均超6%。

　　点评：虽然大多数经济学家认为加息75个基点是议息会议最可能的结果，但在8月高于预期的核心通胀率公布后，升息1个百分点也并非全无可能。利率期货的定价显示投资者认为加息100基点的概率约为24%，而一些美联储观察人士认为可能性更高一些。

　　7、多个重磅会议将召开