2022年11月8日中集车辆（301039）发布通告称公司于2022年11月3日召开分析师会议，广发证券、建信基金参与。

　　具体内容如下：

　　问：公司新出构建的“灯塔制造网络”指的是什么？

　　答：受益于高端制造体系和高质量发展的战略推动，过去六年，本公司已经建设了22家“灯塔”工厂，支撑本公司在国内外业务的稳健发展，但是“灯塔”工厂的效能还没有完全发挥出来，为了更加灵活地支持跨洋运营和跨地区运营，本公司将积极筹备“灯塔”工厂的升级版“灯塔制造网络”。产线建设方面2020-2022年，本公司完成建设高端生产中心，即LTP生产中心，包括了太字节江门产工厂、强冠芜湖不锈钢罐线及泰国DS工厂。同期，本公司亦搭建了高端制造网络，即LoM制造工厂，包括位于北美的CIE三条骨架车先锋制造线、CRTI北极熊制造工厂以及冰川制造工厂，及位于欧洲的SDC英国Southampton先锋制造工厂和Mansfield制造工厂，LG的荷兰Pijnacker先锋制造工厂。在中国及亚洲其他区域，本公司完成了强冠业务集团的扬州水泥搅拌车制造工厂的升级及太字节业务集团的制造工厂建设。

　　问：公司海外的经营和业绩大幅增长，盈利能力进一步升，背后的原因是什么？

　　答：中集车辆自2019年港股上市以来，港股募集的资金绝大部分主要用于海外“灯塔”工厂的建设和升级，随着海外“灯塔”工厂的陆续投产，产能已逐步释放。本公司提前进行了当地制造的布局，捕捉了海外市场的复苏机遇。

　　其中，北美冷藏半挂车市场需求持续走高，本公司积极把握北美冷藏半挂车市场增长的契机，释放了北美冷藏半挂车产能。根据CT研究机构数据，2021年，本公司在北美冷藏半挂车市场占有率攀升，市场排名第三。目前，本公司北美业务旗下的核心工厂已经完成了产线优化和流程改进，上线数字化和模块化的设计系统、订单交付效率持续提升。同时，本公司持续在整车减重和冷车保温性能等方面进行研发突破，提升客户满意度和市场竞争力，抢占市场的先机。

　　欧洲业务方面，欧洲市场正经历能源危机挑战，能源价格高企推高生产成本，本公司将凭借跨洋经营优势，积极应对能源与供应链危机，实现高质量生产和交付。2022年前三季度，本公司欧洲业务战略成效开始显现，获得有质量的增长，在跨洋经营战略的指引下，本公司欧洲业务逆势上扬，营业收入稳健提升17.30%。

　　新兴市场地区方面，东南亚地区生产制造工厂的供应链保持稳定，叠加欧美成熟市场领先的产品设计，泰国与越南等市场业务也展示出了出较强的增长潜力。

　　问：公司对2022年第四季度国内商用车市场的展望如何？

　　答：根据中国物流与采购联合会公布数据，2022年1-9月，全国社会物流总额达到人民币247万亿元，同比增长3.5%。2022年前三季度，中国GDP达到87.03万亿，同比增长3%，国内经济总体呈现向好态势。中国专用车市场自2021年下半年进入疲软期后延续至今，2022年下半年以来逐步恢复，2022年第三季度需求迎来拐点。

　　步入2022年第四季度，国内方面，随着国内基建投资复苏、稳增长政策落地、阶段性减免收费公路货车通行费政策的推行，中国专用车市场呈暖态势。本公司将在细分产品市场寻求机会与突破，继续扩大与主机厂在新能源专用车方面的联合开发和市场推广，把握新能源发展契机，抖客网，提升市场份额，巩固和扩大公司的竞争优势。

　　问：在全国统一大市场的政策指引下，公司及行业的未来发展有何机遇？

　　答：在加快建设全国统一大市场的进程中，物流运输行业有望受益。中集车辆将通过打造创新业务，加快数字化的转型升级，持续为行业的高质量发展贡献力量。

　　在过去一年里，本公司成功地组建了太字节业务集团和强冠业务集团，大力推动城市配送车、城市冷链配送专用车，以及罐车的全国统一大市场的发展。在北美，本公司的发展观赢得了主流客户的支持，中集车辆的北美业务克服了“双反”的冲击和全球供应链“大塞车”的影响，盈利再创历史新高。欧洲业务基本完成高端制造体系的构建。这点也证明了中国“多元平衡、安全高效的全面开放体系”所产生的体系优势。

　　展望未来，在全国统一大市场指引下，随着稳增长政策的持续发力、基建项目的加速落地、供应链和物流运输的有序恢复，制造业下游企业的利润将有望改善。

　　中集车辆主营业务：半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产

　　中集车辆2022三季报显示，公司主营收入174.06亿元，同比下降22.85%；归母净利润6.61亿元，同比下降15.98%；扣非净利润6.6亿元，同比上升19.66%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入62.11亿元，同比上升28.03%；单季度归母净利润2.95亿元，同比上升201.18%；单季度扣非净利润3.12亿元，同比上升226.1%；负债率42.84%，投资收益-710.17万元，财务费用-9442.45万元，毛利率12.31%。

　　该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为11.25。

　　以下是详细的盈利预测信息：

　　融资融券数据显示该股近3个月融资净流出509.74万，融资余额减少；融券净流入3741.68万，融券余额增加。根据近五年财报数据，

估值分析工具显示，中集车辆行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。(指标仅供参考，指标范围：0~5星，最高5星)

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原标题：【中集车辆：11月3日召开分析师会议，广发证券、建信基金参与】 内容摘要：2022年11月8日中集车辆（301039）发布通告称公司于2022年11月3日召开分析师会议，广发证券、建信基金参与。 具体内容如下： 问：公司新出构建的“灯塔制造网络”指的是什么？ 答：受益于高 ... 文章网址：https://www.doukela.com/zmt/170582.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。