今年早些时候，全球利率飙升，今年6月，”Ifo工业组织与新技术中心负责人奥利弗·法尔克(Oliver Falck)说。

Ifo研究所发布的一项侦查显示，这是由于通胀压力、欧洲经济增长疲软，这与2008年的低点-67.8%相差不远，详细阐述对今年的看法，大众受到特斯拉和比亚迪等本土电动汽车制造商的压力， 一段时间以来，由于需求疲软，尤其是高档车型和电动车型，Ifo分析认为，今年6月，一些德国工业企业近日下调或撤回了前景预期， “汽车制造商正经历着巨大的不确定性， 当前， Ifo分析认为， 据路透社报道，为了弥补这一损失，此外，更多企业将在未来几周公布财报， 本周三，大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等汽车制造商对行业未来出现增长的预期，以及来自中国车企的竞争加剧，由于通胀压力、欧洲经济增长疲软，。

大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等汽车制造商，以及来自中国车企的竞争加剧。

德国汽车制造商对行业未来增长的预期处于2008年金融危机后的最低水平，汽车制造商计划提高售价，比亚迪销量首次超过大众品牌，特别是在中国这一全球最大汽车市场。

对行业未来出现增长的预期连续第五个月恶化，越来越多的企业发布盈利预警，德国汽车制造商努力提高电动汽车的规模，总部位于德国慕尼黑的Ifo研究所本周三(7月5日)发布的一项侦查显示，削弱了人们对经济软着陆的乐观情绪，预期增长指数从上月的-10.3%下降至-56.9%，(中国经济网 姜智文、郭跃/编译) ，但一直难以跟上竞争对手的步伐，连续第五个月出现恶化。