对于保时捷上市是否会影响供应商的销售，均胜电子相关负责人表示，保时捷作为整车厂商进行IPO，“对于上游的零部件供应商的影响，更多还是取决于相关车型的销量。”

　　一则来自欧洲的最新消息，又将保时捷IPO推到“风口浪尖”。

　　9月7日，德意志银行发言人表示，保时捷已委托该行负责其即将上市的零售发行。

　　大众汽车方面表示，根据审查结果，大众汽车管理委员会在监事会同意下决定，在9月底或10月初进行保时捷首次公开募股，但具体IPO时间将根据市场环境决定，预计会在今年年底前在德国法兰克福证券交易所完成上市。

　　据悉，作为保时捷IPO的一部分，大众汽车计划除向机构投资者发行优先股外，还将在德国、奥地利、法国、意大利、西班牙和瑞士向公众发行优先股。

　　时代财经注意到，中国上市公司中不仅有保时捷的供应商，也有经销商，此次保时捷在欧洲上市，对上市公司的业绩将产生何种影响？

　　两家供应商上半年亏损

　　2022年9月5日，上海证监局对奉天电子（430293）报送的向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市辅导备案材料予以受理，辅导备案日期为2022年9月5日。这意味着奉天电子距离登陆北交所又进了一步，而在此前其曾拟在上交所的科创板上市。

　　公开资料显示，奉天电子的主要产品是车载电源产品（车载逆变器、车载 DC-DC 转换器、车载USB等）和汽车热管理系统产品（高压水加热器、空调控制器等），2013年8月8日在新三板挂牌，公司实控人是彭雄兵、彭雄飞。

　　时代财经注意到，奉天电子曾在2021年6月披露拟在上交所科创板上市计划，其彼时的招股说明书显示，“在乘用车领域，公司已成为保时捷的一级供应商”，提供的主要产品是“乘用车逆变器”。

图片来源：奉天电子招股说明书截图

　　今年上半年，奉天电子实现营业收入1.77亿元，同比下降33.37%；归母净利润845.98万元，同比下降73.36%。

　　对于业绩下降的原因，奉天电子认为，主要是“上海疫情致公司营收下降，成本费用上涨，致使净利润下降”。

　　除去奉天电子以外，A股市场的得润电子（002055.SZ）、均胜电子（600699.SH）也都是保时捷的供应商。

　　今年7月，安信证券发布了一篇名为《得润电子：保时捷Taycan碳化硅OBC独家供应商，立足高端树立行业标杆》的研究报告，其中提及“公司已经为保时捷的Taycan车型独家供应22KW 800V高电压快充产品，应用了第三代半导体技术、SiC（碳化硅）高频解决方案，具有行业领先的技术实力”。

　　8月12日，在投资者关系平台上，得润电子董秘王海确认了上述产品供应的消息，并表示，“（公司）获评为保时捷A级（最高级）供应商，双方已形成了紧密的合作关系。”

　　但是，得润电子的业绩并不佳，公司今年上半年实现营业收入36.65亿元，同比下降1.72%；归母净利润亏损0.59亿元，同比下降391.90%。

　　究其原因，得润电子的解释是“部分子公司生产经营活动受到疫情影响，出现短时停工停产情形；产业链及供应链的不稳定，造成部分订单交付及项目进度延期；原材料价格偏高及芯片短缺情况尚未得到明显缓解，公司积极采取措施全力保障客户交付需求，但也使得运营成本居高不下；此外公司因客户债务重组所持有的相关股票价格下行产生的公允价值变动损失等，均对公司经营业绩造成不利影响，公司净利润与去年同期相比由盈利转为亏损。”

　　9月8日，得润电子在回复时代财经采访时表示，公司是保时捷的供应商，主要提供的产品就是“22KW 800V 高压快充OBC”，“在公司营收占比中较少，具体数据不便透露。”

　　至于保时捷此次IPO对公司的影响，得润电子表示，“目前来看没有影响。”

　　同样，均胜电子上半年的业绩也不佳，营业收入为229.20亿元，同比下降3.09%；归母净利润亏损1.05亿元，同比下降139.27%。

　　公开资料显示，均胜电子的子公司均胜普瑞（Preh）于2019年推出800V SiC技术，率先应用于保时捷Taycan车型。

　　自2019年起，均胜电子就为保时捷Taycan开发量产高压充电升压器和多功能DC/DC电压转换器，帮助车辆在800V电站快速补能，抖客网，实现充电20分钟为电池补能约80%，同时使得车辆得以在400V电站充电。

　　华安证券今年8月中旬的研报也指出，均胜电子的子公司普瑞的“下游客户覆盖大众、宝马、保时捷、奔驰等中高端客户”。

　　“我们目前还是保时捷的供应商，但是具体的销售数据不方便透露。”9月8日，均胜电子相关负责人在接受时代财经采访时表示，公司过去几年对保时捷一直都有销售，“主要是高压快充的电池管理系统。”

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