这两天，#理想L9国内首撞#成为网络焦点，这次事故发生在试驾过程中，距离上一次试驾事故仅过去不到两周。

　　随后原视频无法查看，理想汽车官网转发了另一视频进行回应，抖客网，强调称这次出事无人受伤，并表示并未出现上次事故中受到关注的空气弹簧问题。

　　股价方面，理想汽车-W（2015.HK）股价在新车发布前一路上涨，6月24日一度触及165.3港元/股的高点。不过，随后其股价又快速下滑，截至7月27日收盘，报131.5港元/股，跌幅4.08%，最新市值相比此前高点缩水超两成。

　　理想新车再曝事故

　　据报道，7月26日有网友爆料了理想新车L9的车祸图片，显示车辆左侧前保险杠碎裂，事故现场一片狼藉。同时被网曝的预订车主聊天记录显示，车辆由理想方面的试驾员驾驶，在加速过程中撞上护栏，主动刹车“一点效果都没”，然后“断轴趴窝”。该预订车主还表示，事故发生后，负责对接的销售已被开除，自己也“没人联系了”。

　　理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，于今年6月21日正式上市，全国统一零售价格45.98万元，刚发布时订单火爆，甚至一度“熔断”。按理想汽车CEO李想此前的计划，这款新车目前处于接受预订的状态，7月全国所有店面都可以试驾，8月正式交付给用户，9月交付量可以过万。

　　而截至发稿，此前关于“首撞”的爆料原微博已无法查看，但在理想汽车官方微博上，依然转发了一段“宁波试驾车事故行车记录仪视频”，表示事故车雨天夜间以86km/h的速度撞击金属护栏，撞击损坏了超过30米的护栏，事故无人员受伤，空气弹簧完好无损。

　　而关于此前爆料中提到的“主动刹车失效”问题，理想方面则对外回应称事故与AEB（自动紧急制动系统）无关。

　　期间网友们热议不断，有人担忧理想的新车技术不成熟，出事保险公司会不会赔；有人则调侃“500万内最好家用SUV”怎么会有这种问题；还有人质疑理想主打“大屏、冰箱、打游戏”，车辆基本功能反而问题多多。

　　两周内试驾出事两次

　　不得不说，单纯的试驾出事本身，问题或许并不算大，包括这次事件曝出，都有网友评论称，湿滑路面加速出事故，销售撞坏车被开除“太正常”……然而问题在于，理想寄予厚望的新车L9出事已非首次，且距离上次试驾出事网曝，才仅仅过去不到两周。

　　据央广网7月17日报道，社交媒体有图片显示，一辆理想L9悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。同时网曝的群聊内容还声称，疑似一个急刹，理想L9的空气悬挂就发生断裂。

　　在报道当中，理想汽车对此解释称，“此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。”

　　具体问题方面，前汽车媒体人、现入职理想汽车的张小娴的解释也引发了关注。她将原因归结为了“过深坑车速过快”“试制零部件强度不足”：重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。因为供应问题，有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击，也不会有问题。

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